( )发现燃油压力波动时可考虑进油管路是否有()。

解析：()设置柴油机主轴瓦紧余量,是为了提高轴瓦的承载能力。() A.正确 B.错误 答案:A 题目解析： 这道题的答案是A，即正确。设置柴油机主轴瓦的紧余量是为了提高轴瓦的承载能力。紧余量是指在安装轴瓦时，使其稍微偏离设计位置，产生一定的紧余间隙。这样做的目的是在运转时，由于热膨胀和负载变化等因素，轴瓦可以在一定范围内自由膨胀和调整位置，以提高轴瓦的承载能力和工作性能。

解析：题目解析 这道题目是关于机车运用中油压减振器缸体表面温度高的可能原因。答案选项为A.正确，表示缸体内缺油可能导致温度升高。这是因为油压减振器是通过润滑油来减振和降低振动传递的，如果缸体内缺油，润滑效果会降低，摩擦和热量增加，导致缸体表面温度升高。

解析：题目解析：这道题考察的是关于调速器的工作原理。调速器并非通过控制喷油泵的出油阀来实现不同的供油量，而是通过控制喷油泵的喷油量来实现。因此，答案选项 B 错误。

解析：题目是关于柴油机主轴瓦的设计的问题，答案选项是"正确"和"错误"。柴油机主轴瓦的上瓦和下瓦承受的压力是相等的，没有明显的差异。因此，在下瓦内表面设置油槽或油孔并不是为了平衡受力，而是为了提供润滑油的供应。所以，答案选项B："错误"是正确的答案。

解析：用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是() 答案:C 题目解析：题目描述了限制车体与转向架之间横向移动量的装置。选项中的牵引杆、旁承和牵引销都不是专门用来限制横向移动量的装置。只有侧挡是用来限制车体与转向架之间横向移动的装置。因此，选项C是正确答案。

解析：题目解析 该题目断言了尺寸标注的基本要求是完整、正确、清晰、合理。选项A表示这个说法是正确的，选项B表示这个说法是错误的。答案是A，即选项A是正确的。这是因为在工程和制图中，尺寸标注的基本要求确实是完整、正确、清晰、合理的，以确保准确的尺寸传递和理解。

解析：( )东风系列内燃机车走行部采用的是车架式。 答案：B 题目解析：根据题目描述，东风系列内燃机车走行部采用的是车架式。根据常识和经验，东风系列内燃机车走行部采用的是转向架式，而不是车架式。所以，选项 B.错误是正确的答案。