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单选题
东风4D、东风11型内燃机车轴箱为()定位式。
A
无导框
B
有导框
C
拉杆式
D
同轴式
答案解析
正确答案：C
解析：
**解析：**
东风4D型和东风11型内燃机车均采用了先进的转向架技术，其轴箱定位方式主要特点如下：
1. **轴箱定位结构**：这两种机车的轴箱均采用**拉杆式定位**（也称为双拉杆弹性定位）。这种结构通过两根带有橡胶关节的拉杆将轴箱与构架连接起来。
2. **工作原理与优势**：
* **无导框设计**：拉杆式定位属于“无导框”定位的一种具体实现形式，但它比传统的无导框磨耗板定位更先进。它利用橡胶元件的弹性变形来允许轴箱相对于构架在垂向和横向产生适当的位移，同时提供纵向和横向的定位刚度。
* **减少磨耗**：由于没有金属之间的直接滑动摩擦（如老式的有导框结构），大大减少了磨耗，降低了维护工作量。
* **改善动力学性能**：拉杆式定位能提供合适的定位刚度，有利于提高机车的运行稳定性和曲线通过能力，适应高速运行需求（特别是东风11型准高速机车）。
**选项分析：**
* **A. 无导框**：虽然拉杆式确实属于无导框范畴，但“无导框”是一个大类概念，包含多种具体形式（如层叠橡胶弹簧式、拉杆式等）。相比之下，“拉杆式”更具体、更准确地描述了东风4D和东风11的实际结构特征。在单选题中，应选择最具体、最准确的描述。
* **B. 有导框**：这是早期机车（如东风1、东风2等部分车型）采用的传统结构，存在磨耗大、维护频繁等缺点，已被现代机车淘汰。
* **C. 拉杆式**：这是东风4D、东风11等现代化内燃机车轴箱定位的标准形式，准确描述了其结构特点。
* **D. 同轴式**：这不是标准的轴箱定位方式术语。
因此，最准确的答案是 **C. 拉杆式**。
相关知识点：
东风4D等轴箱是拉杆定位
题目纠错
内燃机车钳工技师练习
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