答案:燃油压力调节
答案:燃油压力调节
A. 油环布油
B. 气环泵油
C. 曲轴飞溅
D. 活塞回油
解析:题目解析:机油随活塞的往复运动进入燃烧室,主要依靠()的作用。正确答案是B. 气环泵油。 解析:机油在活塞的往复运动中进入燃烧室主要是通过气环泵油的作用。气环是活塞上的一个密封装置,它与活塞和气缸壁之间形成密闭的空间。当活塞向下运动时,气环会将机油带入燃烧室,润滑活塞与气缸壁的接触面,并冷却活塞。这种方式可以确保活塞和气缸壁的充分润滑和冷却。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目中提到气门与气门座接触环带不应过宽以利于密封。这是正确的,因为气门与气门座之间的接触环带过宽会导致气门密封性能下降,影响内燃机车的正常工作。因此,答案为正确选项A。
A. 正确
B. 错误
解析:题目说柴油机增压是利用增压器将外界的新鲜空气预先压缩,充入柴油机的空气量增大。这是正确的。增压器通过将空气压缩提高进气密度,使更多的氧气进入燃烧室,从而增加燃料的燃烧效率,提高柴油机的动力输出。因此,答案是A,正确。
A. 缸头
B. 增压器轴承
C. 调速器
D. 变速箱轴承
解析:柴油机机油压力偏低时,有时虽然与卸载继电器的动作值仍有段距离,不会使柴油机发生卸载,但却会危及增压器轴承的工作可靠性。选择答案B是因为柴油机的增压器轴承对于正常运转至关重要。当机油压力偏低时,增压器轴承可能无法得到足够的润滑和冷却,从而影响其工作性能和寿命,存在损坏的风险。因此,即使柴油机不发生卸载,机油压力偏低也会对增压器轴承的可靠性构成威胁。
A. 正确
B. 错误
解析:(机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。) 答案解析:答案为A(正确)。该题目描述了机车定期检修的修程,即大修、中修、小修和辅修,这是机车维护保养中的不同级别的修理程度,属实,因此选A。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:B 解析:气门间隙过大会导致气门关闭不完全,进而减少气门持续开启时间。因此,题目中的说法是错误的。
A. 1/2
B. 2
C. 1/4
D. 4
解析:四冲程柴油机凸轮轴与曲轴的转速比为1/2。答案选项A是正确答案。 四冲程柴油机是指柴油机工作过程中完成四个冲程(进气、压缩、燃烧、排气)的循环。凸轮轴是用来控制进气门和排气门的开启和关闭时间的,而曲轴是将活塞的上下往复运动转换为旋转运动的。 转速比是指凸轮轴和曲轴的转速之间的比值关系。根据四冲程柴油机的工作原理,凸轮轴的转速是曲轴的一半,因此选择A选项1/2作为凸轮轴与曲轴的转速比。这种转速比的设计可以保证凸轮轴的旋转速度适配活塞的运动速度,从而实现准确的气门控制。
A. 正确
B. 错误
解析:( )东风4B型内燃机车只有空气制动和电阻制动两种制动方式。() A.正确 B.错误 答案:A 题目解析:这道题目说的是东风4B型内燃机车的制动方式。根据题目的描述,这款机车只有两种制动方式,即空气制动和电阻制动。因此,答案为正确选项 A。
A. 提高柴油机功率
B. 增压器
C. 提高进行缸内空气质量
D. 稳压箱
解析:设置增压器的目的是()。 答案: A. 提高柴油机功率 解析: 设置增压器的目的是提高柴油机的功率。增压器通过增加进气气压,增加了气缸内的气体密度,从而使更多的燃料能够燃烧,提高了柴油机的功率输出。