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高级内燃机车钳工试题
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高级内燃机车钳工试题
题目内容
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填空题
)
( )增压器的作用是将新鲜空气压缩,增加进入气缸的(),与燃油充分混合产生更大的能量,增
加柴油机的输出功率。

答案:空气量

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高级内燃机车钳工试题
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轴箱主要由哪几部分组成?
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()通过负荷特性,可以了解柴油机的经济性能。()
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()过大的气门间隙,会增加气门持续开启时间。()
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牵引电机的传动齿轮均采用()装配。
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( )东风4D型高速客运内燃机车,将横向减振器和抗蛇形减振器置于二系悬挂中,可以增加机车()。
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( )东风8B型内燃机车冷却水系统采用双流道铜散热器,冷却空气先进入散热器()部分进行冷却。
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( )轴箱组装完毕后,必须测量(),防止横动量过小或过大引起的轴箱发热、损坏等故障的发
生。
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( )调速器内部油路泄漏会造成柴油机()。
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()增压器不良,使增压压力下降,过量空气系数增大。()
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()C型联合调速器工作油压为064~069MPa。()
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( )增压器的作用是将新鲜空气压缩,增加进入气缸的(),与燃油充分混合产生更大的能量,增
加柴油机的输出功率。

答案:空气量

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相关题目
轴箱主要由哪几部分组成?
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()通过负荷特性,可以了解柴油机的经济性能。()

A. 正确

B. 错误

解析:( )通过负荷特性,可以了解柴油机的经济性能。 ( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目的正确答案是A,即正确。负荷特性是指柴油机在不同负荷下的性能表现。通过研究负荷特性,可以了解柴油机在不同负荷工况下的燃油消耗率,从而评估其经济性能。负荷特性是评价柴油机燃油经济性的重要依据。

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()过大的气门间隙,会增加气门持续开启时间。()

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 答案:B 解析:气门间隙过大会导致气门关闭不完全,进而减少气门持续开启时间。因此,题目中的说法是错误的。

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牵引电机的传动齿轮均采用()装配。

A.  加热法

B.  冷却法

C.  压入法

D.  液压套合法

解析:牵引电机的传动齿轮均采用()装配。答案为A. 加热法。 解析:牵引电机的传动齿轮需要与其他部件精确配合,以确保传递动力和提供牵引力。加热法是一种常用的齿轮装配方法,它利用热胀冷缩原理,在装配过程中将齿轮加热至一定温度,使其膨胀后装配到轴上,冷却后齿轮与轴的配合间隙变小,提高了装配的精度和紧固度,确保传动的可靠性和稳定性。

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( )东风4D型高速客运内燃机车,将横向减振器和抗蛇形减振器置于二系悬挂中,可以增加机车()。
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( )东风8B型内燃机车冷却水系统采用双流道铜散热器,冷却空气先进入散热器()部分进行冷却。
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( )轴箱组装完毕后,必须测量(),防止横动量过小或过大引起的轴箱发热、损坏等故障的发
生。
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( )调速器内部油路泄漏会造成柴油机()。
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()增压器不良,使增压压力下降,过量空气系数增大。()

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:()增压器不良,使增压压力下降,过量空气系数增大。() 答案:B 解析:这道题目判断增压器不良对增压压力和过量空气系数的影响。答案选择B“错误”,表示增压器不良不会使增压压力下降,也不会增大过量空气系数。

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()C型联合调速器工作油压为064~069MPa。()

A. 正确

B. 错误

解析:题目说C型联合调速器的工作油压为064069MPa。这是正确的。C型联合调速器是用于内燃机车的调速装置,其工作油压一般设定在064069MPa范围内,以确保正常的调速性能和工作稳定性。因此,答案是A,正确。

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