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高级内燃机车钳工试题
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(
填空题
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( )制动器检修后,用()kPa风压进行气密性试验,性能良好。

答案:450

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高级内燃机车钳工试题
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防寒、年度鉴定的机车自入段规定的技术作业完了时起至实际工作完了时止,其状态为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e70f-2ee8-c009-1e6646357f13.html
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油压减振器有何作用?
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柴油机活塞在运动过程中采用的()方式。
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()因为公差等于上、下偏差之代数差的绝对值,所以若上、下偏差相等时,公差就为零。()
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柴油机稳压箱有水流出,其主要原因是()。
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柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机()。
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( )为了解决柴油机最低空载稳定转速工况下运行时燃油系统压力过高,在燃油系统中设置有()支路。
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气缸垫厚度的计算方法是什么?
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柴油机增压器产生不正常噪声及振动的主要原因是什么?
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()交流电的频率都是50Hz。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e840-5be8-c009-1e6646357f26.html
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题目内容
(
填空题
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高级内燃机车钳工试题

( )制动器检修后,用()kPa风压进行气密性试验,性能良好。

答案:450

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相关题目
防寒、年度鉴定的机车自入段规定的技术作业完了时起至实际工作完了时止,其状态为()。

A.  检修机车

B.  加改机车

C.  其他机车

D.  其他检修机车

解析:防寒、年度鉴定的机车自入段规定的技术作业完了时起至实际工作完了时止,其状态为()。 A. 检修机车 B. 加改机车 C. 其他机车 D. 其他检修机车 答案:C 答案解析:这道题涉及机车在特定情况下的状态。选项A(检修机车)和选项D(其他检修机车)都描述了机车的检修状态,但并没有涉及防寒和年度鉴定。选项B(加改机车)描述了机车的加改状态,也不符合题目要求。唯一正确的选项是C(其他机车),因为它表示机车在防寒和年度鉴定的技术作业完毕后,但尚未完成实际工作时的状态。

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油压减振器有何作用?
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柴油机活塞在运动过程中采用的()方式。

A.  直线运动

B.  往复直线运动

C.  循环运动

D.  摆动

解析:柴油机活塞在运动过程中采用的()方式。 答案: B. 往复直线运动 解析: 柴油机活塞在运动过程中采用的是往复直线运动方式。活塞在气缸内沿着往复直线的轨迹运动,通过连杆将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动,驱动机械装置实现功的输出。

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()因为公差等于上、下偏差之代数差的绝对值,所以若上、下偏差相等时,公差就为零。()

A. 正确

B. 错误

解析:( )因为公差等于上、下偏差之代数差的绝对值,所以若上、下偏差相等时,公差就为零。 A.正确 B.错误 答案: B 解析:这道题涉及公差的概念。公差是指允许的尺寸变化范围,通常表示为上偏差和下偏差之间的代数差的绝对值。因此,如果上、下偏差相等,代数差为0,公差就为零。选项 B 是正确的,因为题目中的陈述是错误的,公差不会在上、下偏差相等时为零。

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柴油机稳压箱有水流出,其主要原因是()。

A.  增压器漏水

B.  中冷器漏水

C.  缸盖漏水

D.  水槽漏水

解析:柴油机稳压箱有水流出,其主要原因是中冷器漏水。选择B选项作为答案的原因是中冷器是柴油机冷却系统的一部分,用于降低进入气缸的进气温度。如果中冷器漏水,就会导致冷却水进入稳压箱并从中流出。

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柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机()。

A.  冒黑烟

B.  冒白烟

C.  冒蓝烟

D.  漏油

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机()。 A. 冒黑烟 B. 冒白烟 C. 冒蓝烟 D. 漏油 答案:A 题目中描述了柴油机联合调节器升速针阀开度太大的情况,然后问会导致柴油机出现什么问题。根据常识和柴油机的工作原理,当柴油机燃烧不完全时会冒黑烟。因此,选项A冒黑烟是正确的答案。

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( )为了解决柴油机最低空载稳定转速工况下运行时燃油系统压力过高,在燃油系统中设置有()支路。
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气缸垫厚度的计算方法是什么?
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()交流电的频率都是50Hz。()

A. 正确

B. 错误

解析:( )交流电的频率都是50Hz。 答案: B 解析:这是一道关于交流电频率的题目。正确答案是B,不是所有交流电的频率都是50Hz,50Hz只是一种常见的交流电频率,但在世界范围内,不同地区可能采用不同的交流电频率,如北美地区通常使用60Hz。

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