A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 题目：在16V240ZJ-B型柴油机中，同一曲柄控制的两缸活塞不能同时到达上止点。 答案：A.正确 解析：这道题目描述的是柴油机的工作特点。16V240ZJ-B型柴油机是一种V形16缸柴油机，其中两个缸共用一个曲柄。由于这种设计，两缸的活塞不能同时到达上止点，因为它们共享一个曲柄，其中一个活塞在上止点时，另一个活塞必然在下行过程中。这是由于曲柄的结构所决定的，确保两缸活塞同时到达上止点是不可能的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 题目：在16V240ZJ-B型柴油机中，同一曲柄控制的两缸活塞不能同时到达上止点。 答案：A.正确 解析：这道题目描述的是柴油机的工作特点。16V240ZJ-B型柴油机是一种V形16缸柴油机，其中两个缸共用一个曲柄。由于这种设计，两缸的活塞不能同时到达上止点，因为它们共享一个曲柄，其中一个活塞在上止点时，另一个活塞必然在下行过程中。这是由于曲柄的结构所决定的，确保两缸活塞同时到达上止点是不可能的。
A. 正确
B. 错误
解析：( )柴油机运转中，气阀间隙过大会引起增压器喘振。 答案：A 题目解析：这个答案是正确的。气阀间隙过大会导致气缸压力不稳定，增压器因此产生喘振，影响柴油机的正常运转。
A. 连杆
B. 缸头
C. 减振力
D. 曲轴
解析：减振器的阻尼特性是由减振力与活塞速度之间的关系来描述的。选择答案C是因为减振力是减振器对活塞运动产生的阻力，它与活塞速度之间存在一定的关系。减振力越大，活塞速度变化越小，减振器的阻尼特性也就越好。
A. 正确
B. 错误
解析：( )控制机构主要有弹性联轴节、横轴及左右供油拉杆、最大供油止挡及紧急停车拉杆等组。 答案: A 解析：这是一道关于内燃机车钳工的控制机构的题目。正确答案是A，因为弹性联轴节、横轴以及左右供油拉杆、最大供油止挡以及紧急停车拉杆等组件都属于内燃机车钳工控制机构的一部分。
A. 正平线
B. 侧平线
C. 水平线
D. 一般位置直线
解析：根据题目描述，直线AB与H面平行，与W面倾斜，与V面倾斜，因此直线AB是水平线。选项C：“水平线”是与题目描述相符的，因此选择C作为答案。
A. 正确
B. 错误
解析：( )更换水套后，应检查、调整气缸密封垫厚度，以保证正确的几何压缩比。() A.正确 B.错误 答案: A 解析：这题涉及更换水套后的操作。答案选A正确。更换水套后，由于水套的不同，可能会影响气缸的密封垫厚度，进而改变气缸的几何压缩比。因此，应该检查并调整气缸密封垫的厚度，以确保正确的几何压缩比，以维持柴油机的性能。
