()各种机械设备中,使用最多的是三相异步电动机。()

解析：题目解析：闸瓦间隙调整器的直接作用是()。 A. 调整制动缸活塞行程 B. 调整闸瓦间隙 C. 调整制动倍率 D. 调整制动率 答案: A 这道题目涉及到闸瓦间隙调整器的作用。闸瓦间隙调整器用于调整制动缸活塞行程，通过改变闸瓦间隙的大小来控制制动缸活塞的行程。选项 A 描述的是闸瓦间隙调整器的直接作用，因此是正确答案。选项 B, C, 和 D 描述的作用与题干不符。

解析：(A)柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生，此时柴油机转速突升而又失控。 答案解析：这是正确的。柴油机飞车是指柴油机在高负荷运行时，由于突然减少或中断负荷（如突降手柄位或突然卸载），导致燃烧室内气缸压力急剧下降，但燃料喷射量并未相应减少，从而使柴油机转速突然升高，导致失控现象。

解析：清除活塞表面的油垢和积炭通常采用煮洗的方法。选项A的答案是正确的。煮洗是一种将活塞浸入清洗剂中进行加热处理，以去除油垢和积炭的方法。通过加热清洗剂，可以溶解和分解附着在活塞表面的油垢和积炭，使其容易清洗掉。

解析：题目解析[填写题目解析]：该题目判断东风4A型机车柴油机升速时间的要求。根据题目描述，将调速器转速由0位突升到16位时，东风4A型机车柴油机升速时间应在1820秒。答案选B（错误）是因为题目描述中的要求是错误的，正确的升速时间要求应该是1820分钟而不是秒。

解析：( )东风4B型内燃机车轴箱与构架间没有摩擦部件，所以不需要润滑。 答案：A 解析：这题考察的是东风4B型内燃机车轴箱与构架间是否需要润滑。答案选A，即正确。东风4B型内燃机车轴箱与构架之间采用滑动支承形式，由于滑动支承工作时需要减少摩擦损失并确保良好润滑，所以需要对其进行润滑处理。因此，该说法是错误的，轴箱与构架之间是需要润滑的。

解析：柴油机不装调节器时，本身所具有的基本特性叫() 答案: C. 固有特性 解析: 当柴油机不安装调节器时，其性能和特性是固定的，无法通过外部调节器进行调整。因此，这些特性被称为柴油机的固有特性。

解析：( )螺纹零件拆卸时,关键是认清螺纹旋向,正确选择拆卸工具。() A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：这道题目的意思是在拆卸螺纹零件时，重要的是要正确认清螺纹的旋向，并选择适合的拆卸工具。答案为A，即“正确”，因为在拆卸螺纹零件时，如果选择了错误的旋转方向或者使用不适合的工具，可能会导致螺纹损坏，进而影响拆卸工作。

解析：题目解析 不是增压器漏机油的原因是喘振。选择答案D的原因是，喘振是指增压器在工作过程中出现的振动和震动现象，与机油的泄漏无关。另一方面，选项A、B和C都可能导致增压器漏机油。因此，选项D“喘振”是不是增压器漏机油的原因，是正确的答案。