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高级内燃机车钳工试题
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高级内燃机车钳工试题
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简答题
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怎样检查、调整基础制动装置?

答案:答案:①基础制动装置各杆圆销不许有裂纹,严重拉伤,各销与套的间隙不大于2mm。②闸瓦调整器的螺杆,螺套横动量不大于1.5mm,调整功能良好,闸瓦间隙能自动调整到6-8mm,防尘胶套无破损。

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哪些原因易造成柴油机”飞车”?
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制动缸组装应良好无泄露,当闸瓦间隙为6~8mm时,DF4C机车鞲鞴行程应为()。
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( )基础制动装置试验时,必须作()性能试验。
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轮对轴箱是通过轴箱拉杆和()实现在构架中的定位的。
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说明增压器转子固死原因。
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( )内燃机车一般是由()作电动机启动。
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()检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》为主线,认真执行”四按、三化”记名检修。()
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( )气缸压缩压力太小,会引起排气温度过()。
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螺钉、螺母的装配要点是什么?
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()滚动轴承实现轴向预紧,就是要采用各种方法使其内、外圈产生相对位移,以消除游隙。()
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怎样检查、调整基础制动装置?

答案:答案:①基础制动装置各杆圆销不许有裂纹,严重拉伤,各销与套的间隙不大于2mm。②闸瓦调整器的螺杆,螺套横动量不大于1.5mm,调整功能良好,闸瓦间隙能自动调整到6-8mm,防尘胶套无破损。

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哪些原因易造成柴油机”飞车”?
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制动缸组装应良好无泄露,当闸瓦间隙为6~8mm时,DF4C机车鞲鞴行程应为()。

A.  100±20

B.  120±20

C.  50~90

D.  70~90

解析:制动缸组装应良好无泄露,当闸瓦间隙为6~8mm时,DF4C机车鞲鞴行程应为()。 答案:B 解析:DF4C机车的鞲鞴行程应为120±20。制动缸是机车制动系统中的重要组成部分,鞲鞴是制动缸中的一个关键部件。在DF4C机车中,当闸瓦间隙为6~8mm时,制动缸的鞲鞴行程应为120±20mm。

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( )基础制动装置试验时,必须作()性能试验。
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轮对轴箱是通过轴箱拉杆和()实现在构架中的定位的。

A.  轴箱轴承

B.  轴箱止挡

C.  轴箱弹簧

D.  车轴

解析:轮对轴箱是通过轴箱拉杆和轴箱弹簧实现在构架中的定位的。选择答案C是因为轮对轴箱在内燃机车的构架中起到固定轮对位置、支撑和减震的作用。轴箱拉杆用于连接轮对轴箱与构架,轴箱弹簧则起到缓冲和减震的作用,使轮对轴箱能够适应车辆在运行中的振动和冲击。

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说明增压器转子固死原因。
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( )内燃机车一般是由()作电动机启动。
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()检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》为主线,认真执行”四按、三化”记名检修。()

A. 正确

B. 错误

解析:( )检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》为主线,认真执行”四按、三化”记名检修。 ( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:选项A是正确答案。检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》为主线,认真执行"四按、三化"记名检修。这是因为机车的检修工作需要按照相应的规范和要求进行,以确保机车的安全性和运行效果。《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》是一个重要的指导文件,其中包含了检修工作的标准和流程,执行这些要求可以提高检修工作的质量和效率。"四按、三化"是指按规程执行、按图施工、按质检验、按文件记录,以及机械化、自动化、信息化。这些原则可以帮助规范和规划检修工作的进行。

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( )气缸压缩压力太小,会引起排气温度过()。
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螺钉、螺母的装配要点是什么?
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()滚动轴承实现轴向预紧,就是要采用各种方法使其内、外圈产生相对位移,以消除游隙。()

A. 正确

B. 错误

解析: 题目陈述了滚动轴承实现轴向预紧需要采用各种方法使其内、外圈产生相对位移以消除游隙,然后问这个说法是否正确。在滚动轴承的安装和预紧过程中,常常需要通过调整内、外圈的相对位移来消除游隙,从而实现轴向预紧。因此,选项 A "正确" 是正确的答案。

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