调整气门间隙,必须使活塞位于()上止点时进行。

　进气

　排气

　压缩

　换气

正确答案：C

解析：

调整气门间隙，必须使活塞位于压缩上止点时进行。答案为C。解析：气门间隙是指气门关闭时气门杆与气门座之间的间隙。调整气门间隙的目的是确保在活塞位于压缩上止点时，气门关闭且没有松弛。这是因为在压缩过程中，气门必须关闭以防止燃烧室中的气体泄漏。因此，调整气门间隙时，活塞位于压缩上止点时进行调整。

( )联合调节器传动装置的主要作用是将伺服马达杆的上下运动,转变为花键轴的()而传出。

( )低温冷却水是为冷却由增压器压气机出来的()而设置的。

( )影响机车轴重转移的结构参数之一为两个转向架()间距离。

( )气门与气门座密封不严会使气缸漏气、燃烧状态(),还会促使排气总管发红、增压器喘振
等。

( )轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。

( )溢流阀主要是起溢流和()作用。

( )轴箱()是用来缓和来自线路对机车簧上质量的冲击和振动。

( )柴油机机油压力偏低时会影响增压器()的工作可靠性。

( )车钩在锁闭状态时,钩锁向上的活动量为()mm。

( )内燃机车一般是由()作电动机启动。