A、 凸轮位置
B、 曲轴转角
C、 冷态气门间隙
D、 发火顺序
答案：C
解析：配气机构的调整包括冷态气门间隙调整和配气相位的调整两个方面。选项C（冷态气门间隙）是正确答案。冷态气门间隙是指在发动机冷却状态下，气门完全关闭时的间隙。调整冷态气门间隙可以确保气门在工作过程中的正常开闭，以保证发动机的正常工作。
A、 凸轮位置
B、 曲轴转角
C、 冷态气门间隙
D、 发火顺序
答案：C
解析：配气机构的调整包括冷态气门间隙调整和配气相位的调整两个方面。选项C（冷态气门间隙）是正确答案。冷态气门间隙是指在发动机冷却状态下，气门完全关闭时的间隙。调整冷态气门间隙可以确保气门在工作过程中的正常开闭，以保证发动机的正常工作。
A. 正确
B. 错误
解析：( )东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是键连接。 答案：B 题目解析：这道题是关于东风4型内燃机车车轴上从动齿轮与轮心的连接方式的判断。答案选B，即错误。键连接是通过键连接的方式将从动齿轮固定在轴上，而在实际情况下，车轴上的从动齿轮与轮心的连接方式通常采用齿轮的热胀冷缩来实现，而不是简单的键连接。
A. 进气过程
B. 排气过程
C. 压缩过程
D. 膨胀过程
解析：在一个工作循环中，膨胀过程做功是柴油机工作的过程。答案为D。 解析：柴油机的工作循环包括四个过程：进气、压缩、燃烧和排气。在膨胀过程中，燃烧气体在活塞推动下向外膨胀，驱动曲轴旋转，从而产生功。这个过程是柴油机向外输出功的关键过程。因此，膨胀过程做功是柴油机工作的过程。
A. 增压器
B. 水泵
C. 中冷器
D. 紧急停车装置
解析：答案选择D，紧急停车装置。这是因为紧急停车装置是一种用于紧急情况下停止柴油机工作的装置。如果紧急停车装置发生故障，就会导致柴油机启动困难。
A. 正确
B. 错误
解析：( )东风4型内燃机车牵引电机的传动齿轮齿轮模数是客运 m=10，货运 m=12。() (1.0 A.正确 B.错误 答案: A 解析：这道题目涉及东风4型内燃机车牵引电机的传动齿轮齿轮模数。题干中指明了客运和货运两种情况下的齿轮模数。齿轮模数是齿轮的一个重要参数，一般在图纸或技术资料中明确规定。由于客运和货运两种情况下的齿轮模数有明确的数值，所以答案为正确（A）。
A. 正确
B. 错误
解析：( )起锯角越小，起锯效果越好。 ( ) A. 正确 B. 错误 答案: B 题目解析：这是一个关于起锯角的题目。起锯角是指锯齿与锯的前沿之间的夹角，起锯角越大，锯齿的进入角度越尖锐，对木材的切割阻力就越大，容易导致锯卡或切割不平整。因此，起锯角越小，锯齿的进入角度越缓，对木材的切割阻力减小，起锯效果会更好。
