()柴油机的冷却水愈冷愈好,以利于迅速地散热,从而防止柴油机因过热而造成的各种故
障。( )

轮箍使用报废限度为( )mm。

轮箍是否松弛,可以通过检查预划在轮箍和轮心结合处的( )是否错动来判断。

检查轮对时,弛缓线应清晰无错位,轮箍无( )。

机车轮对两车箍内侧距离允许差度不得超过( )。

同一轮对抱轴径向间隙差不大于( )mm。

同一轮对轮缘内侧距之差不大于( )。

扣环接头处用( )焊接,但不能焊在轮箍上。

车轴和轮心热装后,要用( )检查其装配质量。

轮箍和轮心的配合过盈量,要严格控制在( )之间。

轮箍加热应均匀,温度不许超过( )℃。