A、 电焊
B、 气焊
C、 锡焊
D、 铜焊
答案：A
解析：题目要求在扣环接头处进行焊接，但不能焊接在轮箍上。根据选项中的各种焊接方式，只有电焊才能满足这一要求，因为电焊可以在扣环接头处进行焊接，并且不会焊接到轮箍上。
A、 电焊
B、 气焊
C、 锡焊
D、 铜焊
答案：A
解析：题目要求在扣环接头处进行焊接，但不能焊接在轮箍上。根据选项中的各种焊接方式，只有电焊才能满足这一要求，因为电焊可以在扣环接头处进行焊接，并且不会焊接到轮箍上。
A. 正确
B. 错误
解析：( )调整气门间隙是在该气门打开状态下进行的。 答案: B.错误 解析: 正确的做法是在气门关闭的状态下进行气门间隙的调整。在气门打开状态下调整会导致不准确的间隙测量，因为气门的运动会影响测量结果。因此，选项 B.错误是正确的答案。
A. 冒蓝烟
B. 冒白烟
C. 冒黑烟
D. 震动
解析：若机油进入气缸，柴油机会冒蓝烟。答案选择A，冒蓝烟，是因为机油进入气缸燃烧室会燃烧产生蓝色的烟雾，这通常是由于活塞环、气缸壁或活塞与活塞环之间的密封失效导致机油进入燃烧室，燃烧机油会产生蓝烟。
A. 化学腐蚀
B. 电化腐蚀
C. 空气腐蚀
D. 严重磨损
解析：穴蚀分为空泡腐蚀及( )的两个方面。 A. 化学腐蚀 B. 电化腐蚀 C. 空气腐蚀 D. 严重磨损 答案:B 解析：答案B. 电化腐蚀。穴蚀是一种金属腐蚀形式，主要由电化学反应引起。电化腐蚀是指金属与电解质溶液或液体介质之间的电化学反应，导致金属表面发生腐蚀的现象。
A. 正确
B. 错误
A. 检修机车
B. 加改机车
C. 其他机车
D. 其他检修机车
解析：防寒、年度鉴定的机车自入段规定的技术作业完了时起至实际工作完了时止，其状态为( )。 答案: C. 其他机车 解析: 根据题目描述，防寒、年度鉴定的机车在自入段规定的技术作业完了时起至实际工作完了时止，它的状态被归类为"其他机车"。这意味着该机车并非检修机车或加改机车，而是被归为其他类别。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目的描述，除了超修活件外，小、辅修机车范围内的工作不实行记名检修制度。选项A表示这个描述是正确的，选项B表示这个描述是错误的。根据题目提供的信息，我们可以得出答案是B，即描述是错误的。因为题目中明确表示除超修活件外的工作不实行记名检修制度，所以选项B是正确答案。
A. 凸轮轴
B. 曲轴
C. 活塞
D. 气阀
解析：题目解析：活塞的反复运动经连杆转换为曲轴的旋转运动，通过曲轴输出柴油机的全部功率并驱动柴油机辅助系统。因此，答案选项B，曲轴，是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B.错误。原因是四冲程柴油机需要曲轴旋转两周才能完成一个工作循环。在四冲程循环中，曲轴旋转360度完成一个工作循环的四个冲程：吸气、压缩、爆燃和排气。
A. 40
B. 30
C. 1
D. 2
解析：轮箍踏面的缺陷或剥离长度不许超过40mm（答案A）。 解析：轮箍踏面是指轮箍上与轮胎接触的部分。缺陷或剥离是指在轮箍踏面上出现的问题，如裂纹、磨损或剥离等。根据规定，轮箍踏面的缺陷或剥离长度不应超过40mm，因此答案选择A。
