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中级内燃机车钳工试题
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中级内燃机车钳工试题
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16V240ZJB型柴油机活塞采用( )和喷射联合冷却方式。

A、 内油路

B、 水路

C、 外油路

D、 油环

答案:A

解析:V240ZJB型柴油机活塞采用内油路和喷射联合冷却方式。选择答案A的原因是根据题目中给出的型号信息,V240ZJB型柴油机活塞采用内油路和喷射联合冷却方式。内油路指活塞内部通过通道来引导冷却液,而喷射联合冷却是指通过喷射冷却油剂来冷却活塞。

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用测力扳手拧紧螺纹目的是为了( )。
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( )检修是落实”四按、三化”记名检修工作中的重中之重。
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对机车主要部件进行检查修理,以恢复机车的基本性能的修程是( )。
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16V280ZJ型柴油机在3680kW时,各缸排气温度不大于( )。
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冷却风扇由( )、叶片组成。
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牵引电机的冷却是由( )进行的。
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轴箱是( )与轮对之间的连接关节。
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()在心盘和旁承的连接装置中,心盘只传递纵向力和横向力。( )
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轮箍踏面的缺陷或剥离深度不超过( )mm.
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只要能满足零件的经济精度要求,无论何种生产类型,都应首先考虑采用( )装配法。
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单选题
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中级内燃机车钳工试题

16V240ZJB型柴油机活塞采用( )和喷射联合冷却方式。

A、 内油路

B、 水路

C、 外油路

D、 油环

答案:A

解析:V240ZJB型柴油机活塞采用内油路和喷射联合冷却方式。选择答案A的原因是根据题目中给出的型号信息,V240ZJB型柴油机活塞采用内油路和喷射联合冷却方式。内油路指活塞内部通过通道来引导冷却液,而喷射联合冷却是指通过喷射冷却油剂来冷却活塞。

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相关题目
用测力扳手拧紧螺纹目的是为了( )。

A.  防松

B.  控制拧紧力矩

C.  保证正确连接

D.  提高装配效率

解析:题目解析:用测力扳手拧紧螺纹的目的是为了控制拧紧力矩。选择答案B是因为测力扳手可以测量施加在螺纹上的拧紧力矩,通过控制拧紧力矩可以确保螺纹连接的紧固力适当。

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( )检修是落实”四按、三化”记名检修工作中的重中之重。

A.  按机统—28

B.  按范围

C.  按工艺

D.  按机车状态

解析:题目解析 这道题考察的是关于记名检修工作中的重要环节。根据题目中的描述,问的是按照什么进行检修是重中之重。选项中,按机统—28和按机车状态可能是具体的检修要求或方法,不是通用的重中之重。按范围则是指检修的范围,也不是重中之重。而按工艺是一种常用的检修方法,通过按照规定的工艺流程进行检修,能够确保工作的规范和质量。因此,选择C. 按工艺作为正确答案。

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对机车主要部件进行检查修理,以恢复机车的基本性能的修程是( )。

A.  大修

B.  中修

C.  小修

D.  辅修

解析:对机车主要部件进行检查修理,以恢复机车的基本性能的修程是中修(答案B)。 根据题目中的描述,对机车主要部件进行检查修理,以恢复机车的基本性能,这属于中等程度的修理。中修是对机车进行较为全面的检查和维护,涉及到机车的关键部件和系统。相对于大修(A. 大修)来说,中修的范围更窄,更侧重于机车的常规维护和修复,以确保机车的基本性能能够得到恢复。因此,答案B中修是对该情况的最合适选择。

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16V280ZJ型柴油机在3680kW时,各缸排气温度不大于( )。

A.  520℃

B.  600℃

C.  620℃

D.  630℃

解析:V280ZJ型柴油机在3680kW时,各缸排气温度不大于520℃。答案为A。 解析:柴油机的排气温度是指燃烧室内燃烧产生的高温烟气排出后的温度。控制排气温度的主要目的是保证柴油机工作的安全性和可靠性。对于V280ZJ型柴油机,在3680kW时,各缸排气温度不大于520℃,意味着要控制燃烧室的温度,确保不会因过高的排气温度而对柴油机造成损害。

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冷却风扇由( )、叶片组成。

A.  变速箱

B.  轮毂

C.  万向轴

D.  节温器

解析:冷却风扇由( )、叶片组成。 A. 变速箱 B. 轮毂 C. 万向轴 D. 节温器 答案:B 解析:题目要求选择构成冷却风扇的部件,根据常识和机车结构,冷却风扇通常由轮毂和叶片组成。因此,选项B中的"轮毂"是正确的答案。

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牵引电机的冷却是由( )进行的。

A.  自然风

B.  通风机

C.  冷却循环系统

D.  冷却风扇

解析:牵引电机的冷却是由通风机进行的。选项B是正确答案。牵引电机在工作时会产生大量热量,需要进行冷却以保持正常运行温度。通风机通过产生气流来冷却电机,将热量带走,确保电机不过热。

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轴箱是( )与轮对之间的连接关节。

A.  构架

B.  车轴

C.  牵引电动机

D.  车体

解析:轴箱是构架与轮对之间的连接关节。答案选项 A 正确。轴箱是指内燃机车、电力机车等车辆中的一个组件,用于连接和支撑构架与轮对。构架是车辆的主要骨架,而轮对是承载和传递动力的关键部件。轴箱在构架和轮对之间起到连接和支撑的作用,使得轮对能够旋转,并承受车辆的负荷。

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()在心盘和旁承的连接装置中,心盘只传递纵向力和横向力。( )

A. 正确

B. 错误

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轮箍踏面的缺陷或剥离深度不超过( )mm.

A. 40

B. 30

C. 1

D. 2

解析:轮箍踏面的缺陷或剥离深度不超过1mm(答案C)。 解析:轮箍踏面的缺陷或剥离深度指缺陷或剥离在轮箍踏面上的垂直深度。根据规定,缺陷或剥离的深度不应超过1mm,因此答案选择C。

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只要能满足零件的经济精度要求,无论何种生产类型,都应首先考虑采用( )装配法。

A.  调整

B.  选配

C.  互换

D.  修配

解析:只要能满足零件的经济精度要求,无论何种生产类型,都应首先考虑采用互换装配法。选择答案C。互换装配法是一种装配方法,它要求零件之间具有一定的互换性,即可以相互替换使用。在生产过程中,互换装配法能够减少库存数量、提高装配效率,并降低成本。因此,无论何种生产类型,只要能够满足经济精度要求,应优先考虑采用互换装配法。

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