A、 温度传感器
B、 缓冲接头
C、 热敏电阻
D、 压力传感器
答案:B
解析:的答案是B。东风8B型机车的燃油双针压力表的连接管上装有缓冲接头。缓冲接头在连接管路中起到缓冲作用,可以减少管道震动和振动对燃油双针压力表的影响,确保测量的准确性。
A、 温度传感器
B、 缓冲接头
C、 热敏电阻
D、 压力传感器
答案:B
解析:的答案是B。东风8B型机车的燃油双针压力表的连接管上装有缓冲接头。缓冲接头在连接管路中起到缓冲作用,可以减少管道震动和振动对燃油双针压力表的影响,确保测量的准确性。
A. 较高的速度
B. 较大的功率
C. 高速运行平稳和稳定性
D. 良好的黏着性能
解析:题目解析:客、货运内燃机车相比较,客运机车主要具有高速运行平稳和稳定性。选择答案C是因为这是客运机车的主要特点,客运机车需要在高速条件下平稳运行,保证乘客的舒适性和安全性。
A. 齿轮式
B. 蜗轮式
C. 柱塞式
D. 叶片式
解析:机车柴油机喷油泵大都为柱塞式。选择答案C是因为柱塞式喷油泵是目前使用最广泛的喷油泵类型,特别适用于柴油机的燃油喷射系统。柱塞式喷油泵通过柱塞的上下运动来实现燃油的高压喷射。
A. 排气凸轮
B. 供油凸轮
C. 凸轮
D. 进气凸轮
解析:题目中提到了活塞在进气冲程上止点前的曲轴转角,要求确定滚轮升程,即滚轮的位置。根据常识和内燃机的工作原理,进气凸轮控制进气门的开启,因此进气凸轮的位置决定了滚轮的升程。所以选项 D,进气凸轮,是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:( )16V240ZB型柴油机采用开式喷油器。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:根据题目的描述,16V240ZB型柴油机采用开式喷油器。因此,答案应该是A,正确。然而,给出的答案是B,错误。这可能是一个错误或者笔误。
A. 180
B. 250
C. 330
D. 380
解析:轮箍加热应均匀,温度不许超过( )℃。答案:C 解析:选择C选项,即330℃,是因为在加热轮箍时,温度需要均匀分布,且不能超过一定的温度限制。从选项中,C选项的温度值330℃是一个合理的限制范围,可以确保轮箍在加热过程中不会过热而损坏。
A. 52个
B. 56个
C. 58个
D. 60个
解析:题目解析 这道题问到东风4B型内燃机车的冷却器共有多少个冷却单节。正确答案是选项C,58个。冷却器是用来冷却柴油机的重要部件,它通过循环流动的冷却介质(通常是水)吸收热量,并将其散发到外界空气中。题目指定了东风4B型内燃机车的冷却器,规定了它具有58个冷却单节。
A. 14.8mm
B. 15.5mm
C. 15.8mm
D. 16.4mm
解析:V240ZJB型柴油机进、排气凸轮的最大升程为( )。 A. 14.8mm B. 15.5mm C. 15.8mm D. 16.4mm 答案: B 解析:根据题目描述,我们需要确定V240ZJB型柴油机进、排气凸轮的最大升程。最大升程指的是凸轮的最大升程值,也就是凸轮从低点到高点的垂直距离。根据选项中的数值,选项B的15.5mm是最接近于最大升程的值,因此选项B是正确答案。
A. 3.2×10-4m2/s
B. 3.2×10-3m2/s
C. 5m2/s
D. 0.2m2/s
解析:已知活塞运动速度V=0.04m/s,活塞有效工作面积A=0.008m²,那么输入液压缸的流量为( )。答案是A. 3.2×10⁻⁴ m²/s。 解析:流量是液体通过单位时间内通过某一横截面的体积。在这道题中,已知活塞运动速度V和活塞有效工作面积A,根据流量的定义,流量Q等于速度V乘以面积A,即Q=V*A。将给定的数值代入计算,Q=0.04 m/s * 0.008 m² = 3.2×10⁻⁴ m²/s。因此,输入液压缸的流量为3.2×10⁻⁴ m²/s。
A. 正确
B. 错误
解析:( )16V240ZJB型柴油机曲轴相对于第5个曲柄,前后半部的曲柄位置完全对称。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的答案是错误(B)。曲轴上的曲柄并不是完全对称的,因此柴油机曲轴相对于第5个曲柄,前后半部的曲柄位置并不对称。
A. C、D、E
B. A、C、E
C. A、B、C
D. B、K、H
解析:喷油泵上油量分( )三组。 答案:C 解析:根据题目中的描述,喷油泵上油量可以分为三组。选项C中的A、B、C涵盖了所有的三组,因此是正确的答案。