A、 可拆卸连接
B、 不可拆卸连接
C、 两者均有可能
D、 固定连接
答案:B
解析:拆卸时,连接件稍有损伤,这种连接是不可拆卸连接。答案选择B。在拆卸过程中,如果连接件受损,说明连接是设计成不可拆卸的,因为可拆卸连接通常能够在拆卸后重新组装而无需更换损坏的部件。
A、 可拆卸连接
B、 不可拆卸连接
C、 两者均有可能
D、 固定连接
答案:B
解析:拆卸时,连接件稍有损伤,这种连接是不可拆卸连接。答案选择B。在拆卸过程中,如果连接件受损,说明连接是设计成不可拆卸的,因为可拆卸连接通常能够在拆卸后重新组装而无需更换损坏的部件。
A. 两摇臂
B. 两推杆
C. 摇臂和推杆
D. 摇臂和凸轮
解析:柴油机配气机构,顶杆和顶杆套筒安装在摇臂和推杆之间。选择答案C是因为顶杆和顶杆套筒位于摇臂和推杆之间,它们的安装位置连接了这两个部件。
A. 正确
B. 错误
A. 每年1月份
B. 每半年
C. 每月开始前10天
D. 每季度初
解析:中修机务段应根据铁路局下达的机车中修任务,于每月开始前10天编制出中修施工月计划。答案选择C,是因为根据题目中的要求,中修施工月计划应该在每月开始前10天编制,而其他选项的时间范围都不符合要求。
A. 机油热交换器前
B. 机油热交换器后
C. 静液压热交换器前
D. 静液压热交换器后
解析:低温水系统冷却风扇的温度控制阀安装在( )管路上。 A. 机油热交换器前 B. 机油热交换器后 C. 静液压热交换器前 D. 静液压热交换器后 答案: A 解析: 低温水系统冷却风扇的温度控制阀是用来控制冷却风扇启停的装置。根据选项,选项 A 的机油热交换器前是指在机油热交换器之前,也就是在低温水系统冷却风扇进入机油热交换器之前安装温度控制阀,用于监测和控制水温。选项 B、C、D 的位置与冷却风扇的控制无关。因此,选项 A 是正确的答案。
A. 直线运动
B. 往返直线运动
C. 摇摆运动
D. 圆周运动
解析:柴油机连杆在运动过程中采用的方式。答案为C. 摇摆运动。 解析:连杆是内燃机中的一个重要部件,它连接活塞与曲轴,将活塞运动转化为曲轴的旋转运动。在柴油机中,连杆的运动方式是摇摆运动。当活塞在气缸内上下往复运动时,连杆通过小头与活塞销连接,通过大头与曲轴销连接,使得曲轴进行摇摆运动。因此,摇摆运动是柴油机连杆的运动方式。
A. 可拆的活动连接
B. 不可拆的固定连接
C. 可拆的固定连接
D. 不可拆的活动连接
解析:螺纹连接属于可拆的固定连接(答案C)。 螺纹连接是通过螺纹配合实现的连接方式,可以通过旋转拧紧或松开连接件。螺纹连接具有较高的连接强度和刚性,适用于需要固定连接但偶尔需要拆卸的情况,例如螺栓和螺母的连接。
A. 电焊
B. 气焊
C. 锡焊
D. 铜焊
解析:题目要求在扣环接头处进行焊接,但不能焊接在轮箍上。根据选项中的各种焊接方式,只有电焊才能满足这一要求,因为电焊可以在扣环接头处进行焊接,并且不会焊接到轮箍上。
A. 挺杆
B. 摇杆
C. 杠杆
D. 摆杆
解析:气门驱动机构中的摇臂实际上是个杠杆。摇臂在气门和凸轮之间起到传递运动的作用,根据杠杆原理,它充当杠杆的角色。因此,选项C的杠杆是正确的答案。
A. 每年
B. 至少每半年
C. 至少每季度
D. 每月
解析:机务段"百台赛"领导小组至少每半年要召开一次专题会议,总结经验,提出改进措施。选择答案B的原因是,"百台赛"是一种机务段内部的比赛活动,旨在提高机车维修质量和效率。为了及时总结经验,发现问题并提出改进措施,"百台赛"领导小组应至少每半年召开一次专题会议,以确保持续改进和进步。
A. 正确
B. 错误