A、 可拆的活动连接
B、 不可拆的固定连接
C、 可拆的固定连接
D、 不可拆的活动连接
答案：C
解析：题目解析 销连接属于可拆的固定连接。销连接是一种通过销销与孔配合实现固定的连接方式，它可以拆卸和重新连接，因此属于可拆的连接。选项A的可拆的活动连接是指具备可拆卸性和活动性的连接，与销连接不符。选项B的不可拆的固定连接是指无法拆卸的固定连接方式，与销连接的特点不符。选项D的不可拆的活动连接也是一个不存在的概念。因此，选项C的可拆的固定连接是符合题目要求的正确答案。
A、 可拆的活动连接
B、 不可拆的固定连接
C、 可拆的固定连接
D、 不可拆的活动连接
答案：C
解析：题目解析 销连接属于可拆的固定连接。销连接是一种通过销销与孔配合实现固定的连接方式，它可以拆卸和重新连接，因此属于可拆的连接。选项A的可拆的活动连接是指具备可拆卸性和活动性的连接，与销连接不符。选项B的不可拆的固定连接是指无法拆卸的固定连接方式，与销连接的特点不符。选项D的不可拆的活动连接也是一个不存在的概念。因此，选项C的可拆的固定连接是符合题目要求的正确答案。
A. 1位
B. 6位
C. 7位
D. 9位
解析：V240ZJB型柴油机曲轴第( )是止推主轴承。 A. 1位 B. 6位 C. 7位 D. 9位 答案:D 解析：根据题目描述，V240ZJB型柴油机曲轴的第9位是止推主轴承。其他选项都不是该柴油机曲轴的止推主轴承所在的位置。
A. 每年
B. 每季
C. 每月
D. 每旬
解析：针对机车技术作业时间内处理的零活(即碎修),至少( )分析一次,并明确关键问题,提出改进措施。 答案解析: 选项B“每季”是正确答案。根据题目要求，机车技术作业时间内处理的零活需要每季至少进行一次分析。这样可以及时发现关键问题，并提出改进措施，以提高机车的维修效率和质量。
A. 油瓦
B. 薄瓦
C. 浮瓦
D. 受力瓦
解析：柴油机连杆瓦下瓦应为受力瓦（答案D）。连杆瓦是用于支承和传递连杆上的负荷的零件。连杆瓦分为上瓦和下瓦，下瓦处于连杆座内，并通过止推孔来承受连杆的推力。受力瓦是指能够承受和传递力的特殊类型的连杆瓦。
A. 10个
B. 12个
C. 14个
D. 16个
解析：题目解析：东风7D型机车柴油机有12个气缸。根据题目提供的选项，答案选项B，12个，是正确的。
A. 29 kV
B. 28 kV
C. 27.5 kV
D. 26.5 kV
解析： 《铁路技术管理规程》规定接触网的最高工作电压为27.5 kV。因此，选项C是正确答案。没有提供其他关于接触网最高工作电压的信息。
A. 7天
B. 5天
C. 4天
D. 3天
解析：机车小、辅修计划，按月编制时，需要提前5天提出。答案选择B，是因为根据题目中的要求，编制小、辅修计划时需要提前5天，其他选项的提前时间不符合要求。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B.错误。活塞运动两个冲程，曲轴旋转360°完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机，而不是二冲程柴油机。
A. 细牙左旋
B. 细牙右旋
C. 粗牙左旋
D. 粗牙右旋
解析：不注明螺距和旋向的是粗牙右旋螺纹。答案选择D。 解析：螺纹通常用于连接螺母和螺栓，有不同的螺距和旋向。在这个问题中，如果没有注明螺距和旋向，那么这个螺纹很可能是粗牙右旋螺纹，因为粗牙螺纹是最常见的类型，而右旋是默认的旋向。
A. 0.02 mm
B. 0.03 mm
C. 0.1 mm
D. 0.5 mm
解析：题目解析：主轴承孔的全长同轴度应小于等于( )。答案：C 解析：选项C，0.1 mm，是正确答案。主轴承孔的全长同轴度是指主轴承孔内壁的同轴度，它应该控制在0.1 mm以内，以确保轴承的正常运转和寿命。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题的答案是B，即错误。探伤是用于检测材料中的裂纹或缺陷的方法，因此活塞头与活塞体、螺柱与活塞销经过探伤是可以检测到裂纹的，所以题目中的说法是错误的。
