既支承传动件又传递动力又同时承受弯曲和扭转作用的轴,称为( )。

解析：题目说的是在机车小、辅修开工前12小时内，应将"机统—28"送交检修车间。选项A表示正确，选项B表示错误。答案选择B，即错误。这是因为"机统—28"是指机车的工作报告和记录表，不需要在开工前12小时送交检修车间，而是应当在工作过程中及时填写和记录。

解析：机车大破1台，未构成较大事故时应列为一般( )事故。 A. A类 解析：根据题意，机车大破1台，但未构成较大事故，因此根据常规事故分类，应将其列为一般事故。根据事故分类标准，一般事故通常被划分为A类。因此，选项A是正确答案。

解析：题目解析：东风7A型内燃机车柴油机的供油提前角为23°±1°。根据题目提供的选项，答案选项D符合要求。

解析：圆锥齿轮几何尺寸的计算应以大端为准（答案：D）。大端是圆锥齿轮齿廓形状的主要参考面，根据设计要求和应力分析，大端的尺寸更为重要，因此计算和确定几何尺寸时以大端为准。

解析：在曲轴轴瓦油槽附近发生腐蚀状损坏，称之为冲蚀现象。答案选项D。冲蚀现象是指由于润滑油的质量不良或工作条件恶劣等原因，在机械零件表面形成腐蚀状的损坏。在曲轴轴瓦油槽附近发生腐蚀状损坏会影响润滑油的供应和分配，导致曲轴和轴瓦的磨损加剧，甚至可能引起故障。

解析：选配柴油机主轴瓦是根据计算出主轴瓦的厚度来进行的。答案选择C。主轴瓦是支撑和定位曲轴的关键零件，主轴瓦的厚度直接影响到曲轴与主轴瓦之间的润滑间隙和接触面积。在选配主轴瓦时，需要根据设计要求和实际工作条件计算出合适的主轴瓦厚度，以确保正确的润滑间隙和良好的曲轴支撑。因此，答案选C。

解析：根据题目要求，《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，如果由检修工作责任造成职工死亡事故时，会按照失格处理。答案选项D是正确答案。这意味着如果检修工作责任导致职工死亡事故，责任人将被视为不合格，并可能受到相应的惩罚和处理，以确保安全工作的严肃性和责任性。

解析：当主轴瓦下瓦更换超过( )时，或更换曲轴时，应严格要求选瓦，测量主轴瓦孔径，组装曲轴。 A.　3块 B.　4块 C.　5块 D.　6块 答案:A 解析：选项A，3块，是正确答案。根据题目的要求，在更换主轴瓦下瓦超过3块或更换曲轴时，需要严格要求选用适合的瓦，同时需要测量主轴瓦的孔径，并进行曲轴的组装。这个题目强调了在更换关键部件时的质量控制要求。

解析：气阀间隙过大会导致气阀的开启时间缩短，进而导致气缸内新鲜空气冲量不足和废气不能很好地排除，从而使功率下降。因此，答案选项 A. 下降是正确的。