喷油(),后燃现象严重。能造成柴油机敲缸

解析：当主轴瓦下瓦更换超过( )时，或更换曲轴时，应严格要求选瓦，测量主轴瓦孔径，组装曲轴。 A.　3块 B.　4块 C.　5块 D.　6块 答案:A 解析：选项A，3块，是正确答案。根据题目的要求，在更换主轴瓦下瓦超过3块或更换曲轴时，需要严格要求选用适合的瓦，同时需要测量主轴瓦的孔径，并进行曲轴的组装。这个题目强调了在更换关键部件时的质量控制要求。

解析：牵引杆不许有( )。 答案:B 解析：选项B中的裂纹是正确的答案。牵引杆承受着较大的力和振动，在使用过程中可能会出现应力集中和疲劳破坏，从而导致裂纹的产生。裂纹会严重影响牵引杆的强度和可靠性，因此不允许有裂纹存在。锈蚀、磨伤和污斑虽然也会对牵引杆产生影响，但与裂纹相比，它们的影响程度较轻。

解析： 国产电力机车每进行一次辅修。选项D. 13万km 是正确答案。根据题目中提供的信息，这类电力机车每行驶一定的里程数后需要进行一次辅修。选项D表示每行驶13万km进行一次辅修，符合题目要求。

解析：()油环有泵油作用而气环没有。( ) 答案：B 该题目判断油环和气环是否具有泵油作用。油环和气环是活塞环的两种类型，它们的功能不同。油环主要用于密封活塞与气缸壁之间的空隙，并起到润滑油膜的作用，而气环则主要用于密封燃烧室和活塞之间的空隙，防止燃烧室的燃气泄漏。油环并没有泵油的作用，它只起到密封和润滑的作用。因此，答案为错误（B）。

解析：题目解析 针对机务段机车临修活件，段领导应组织有关人员每旬分析一次。 这道题考查的是对机务段机车临修活件分析的频率。根据题目描述，段领导应该组织有关人员进行分析，而这个分析的频率是每旬一次，即每隔十天进行一次分析。因此，答案选项D"每旬"是正确的。

解析：题目解析 《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，段机车临修率不应高于段检修率的1/3，否则扣分。 这道题考查的是段机车临修率和段检修率之间的关系。根据规定，段机车临修率不应高于段检修率的1/3，即临修率应该小于检修率的1/3。因此，答案选项B"1/3"是正确的。

解析：( )拐臂销可相对拐臂座转动。( ) A.正确 B.错误 答案: B 题目解析：这道题的答案是错误（B）。拐臂销是固定在拐臂座上的销子，用于限制和固定拐臂的位置，防止其自由转动。拐臂销的作用是确保拐臂在需要时能够保持稳定位置，以保证正常运行。因此，拐臂销不能相对拐臂座转动，所以这个描述是错误的。

解析：题目解析 题目中说道德品质有时也称为品德或品性，体现一定社会或阶级的道德原则和规范。根据题目答案为B，说明这个陈述是错误的。道德品质不仅仅体现一定社会或阶级的道德原则和规范，它是个人的品质和行为表现，与社会或阶级无直接关联。