A、 120°
B、 180°
C、 360°
D、 720°
答案:B
解析:题目解析:机车柴油机的曲轴每转360°,凸轮轴转动( )。正确答案是B. 180°。这是因为柴油机是四冲程往复式内燃机,曲轴需要转两个完整的圈才能完成一次完整的四冲程循环,而凸轮轴则是与曲轴同速同向旋转,所以每当曲轴转动一周(360°),凸轮轴只需转动180°。
A、 120°
B、 180°
C、 360°
D、 720°
答案:B
解析:题目解析:机车柴油机的曲轴每转360°,凸轮轴转动( )。正确答案是B. 180°。这是因为柴油机是四冲程往复式内燃机,曲轴需要转两个完整的圈才能完成一次完整的四冲程循环,而凸轮轴则是与曲轴同速同向旋转,所以每当曲轴转动一周(360°),凸轮轴只需转动180°。
A. 固定件
B. 配气系统
C. 调控系统
D. 燃油系统
解析:喷油泵、喷油器属于柴油机的燃油系统。选择答案D是因为喷油泵和喷油器的功能是将燃油喷入柴油机的燃烧室进行燃烧。
A. 无法启动
B. 启动困难
C. 抖动
D. 过热
解析:题目解析:喷油提前角过小,后燃增加,排温增高,造成发动机()。 答案解析:根据题目中的描述,喷油提前角过小会导致后燃增加,这会使得燃烧持续时间延长,导致燃烧过程在排气行程中发生,从而使排温增高。因此,选项D表示发动机过热是由于喷油提前角过小导致的。所以,选项D是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目说的是在机车小、辅修开工前12小时内,应将"机统—28"送交检修车间。选项A表示正确,选项B表示错误。答案选择B,即错误。这是因为"机统—28"是指机车的工作报告和记录表,不需要在开工前12小时送交检修车间,而是应当在工作过程中及时填写和记录。
A. 可以
B. 不可以
C. 随绘图方便
D. 视情况而定
解析:对称零件,当轴线和轮廓线重合时,( )用半剖表示。 A. 可以 B. 不可以 C. 随绘图方便 D. 视情况而定 答案:B 解析:这道题考察了对称零件在绘图时的表示方式。当轴线和轮廓线重合时,说明该零件是对称的,可以通过半剖表示。选项B"不可以"是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:这道题是关于机车临修登记簿的保存期限的问题。根据题目的描述,机车临修登记簿应该保存到下年度的2月份或保存到当年最后一台临修车的下一个辅修后方可销毁。然而,答案给出的是错误(B)。这是因为题目中给出的保存期限有两个条件,应该满足其中之一,而不是同时满足两个条件。
A. 减振器
B. 增压器
C. 调节器
D. 变扭器
解析:题目解析:柴油机喘震指的是增压器。选项B是正确答案。增压器是用来提高柴油机进气压力的装置,通过增压器可以增加燃烧室内的空气密度,提高燃烧效率,增强动力输出。
A. 机油
B. 水流
C. 穴蚀和油流
D. 穴蚀
解析:为减少( )的冲蚀作用,在主轴瓦下瓦对口处中部开有缓冲油槽。 答案:C. 穴蚀和油流 解析:冲蚀是指润滑油在高速运动的机件表面产生的冲击作用,导致表面材料的破坏和损耗。主轴瓦是承受高速旋转和重压的部件之一,在其下瓦对口处的中部开有缓冲油槽,旨在减少冲蚀的作用。 这道题中提到的冲蚀作用是由穴蚀和油流共同引起的。穴蚀是指油膜破裂时在金属表面形成小孔的现象,而油流则是指润滑油在机件表面形成的润滑油膜,它能够减少摩擦和磨损。开设缓冲油槽可以使穴蚀和油流更加均匀地分布在主轴瓦下瓦对口处,减少冲蚀的发生,保护主轴瓦的表面。
A. 15°
B. 30°
C. 45°
D. 60°
解析:东风4B型机车柴油机的排气门阀座面角为( )。 A. 15° B. 30° C. 45° D. 60° 答案: C 解析:题目要求确定东风4B型机车柴油机的排气门阀座面角。排气门阀座面角指的是排气门的安装角度,也就是排气门座面与气缸盖平面之间的夹角。根据选项中的数值,选项C的45°是最接近于排气门阀座面角的值,因此选项C是正确答案。
A. 车钩
B. 缓冲器
C. 复原装置
D. 轮对
解析:轮对不属于内燃机车牵引缓冲装置组成部分。选择答案D是因为轮对是机车的车轮组件,它主要承担着支撑和传递动力的作用,而不是直接与牵引缓冲装置相关。内燃机车牵引缓冲装置的组成部分包括车钩用于连接车辆、缓冲器用于吸能和减震、复原装置用于回复缓冲器的初始位置等。
A. 60分
B. 75分
C. 80分
D. 85分
解析:《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,对机车检修人员工、卡、量具和计量仪表的正确使用进行抽考,考试总平均成绩应不低于75分。答案选择B。根据规定,考试总平均成绩不低于75分才能满足要求,因此选择B作为答案。