A、 6个
B、 7个
C、 8个
D、 9个
答案:D
解析:题目解析:每个凸轮轴有(9个)轴承。根据题目描述,每个凸轮轴有9个轴承。因此答案为D选项。
A、 6个
B、 7个
C、 8个
D、 9个
答案:D
解析:题目解析:每个凸轮轴有(9个)轴承。根据题目描述,每个凸轮轴有9个轴承。因此答案为D选项。
A. 正确
B. 错误
解析:题目说到无级调速机车当柴油机转速升到800 r/min时,功率部分的油马达即开始转动。然而,无级调速机车的油马达并不是基于柴油机转速来工作的。油马达的转动是由牵引系统的需求和控制信号决定的,与柴油机转速无关。因此,这个说法是错误的,答案选项B是正确的。
A. 齿深游标卡尺
B. 厚度游标卡尺
C. 高度游标卡尺
D. 其它三项所述均不对
解析:题目解析 题目问游标量具包括游标卡尺、深度游标卡尺、( )和齿厚游标卡尺。选项中,C选项为答案。这是因为游标量具中除了游标卡尺和深度游标卡尺之外,还包括高度游标卡尺。因此,选项C是正确答案。
A. 机械能
B. 化学能
C. 热能
D. 流体能
解析:油压减振器是将机车振动冲击能量转变成( )。 答案: C. 热能 解析: 油压减振器是通过将机车振动冲击能量转变为热能来实现减振的。当机车振动时,油压减振器中的油液在活塞的作用下产生摩擦,将机车振动能量转化为热能,并通过散热方式将其散发出去。其他选项中,机械能、化学能和流体能都不正确,因为油压减振器并不将振动冲击能量转化为这些形式的能量。
A. 正确
B. 错误
解析:()三相负载的接法是由电源电压决定的。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析: 这个题目的答案是错误(B)。三相负载的接法不是由电源电压决定的。三相负载的接法(星形连接或三角形连接)是由具体的负载特性和设计要求来确定的,而不是由电源电压来决定的。电源电压只是一个输入参数,负载的接法取决于负载本身的特性。
A. 游标卡尺
B. 深度尺
C. 百分表
D. 内径千分尺
解析:题目要求我们测量凸轮轴的横动量,且要在0.12~0.35毫米的范围内进行测量。根据选项中的测量工具,只有百分表(千分表)可以测量这个范围的量值,因此答案选项C是正确的。
A. 开始燃烧时
B. 活塞处于上止点时
C. 最大燃气压力
D. 活塞处于下止点时
解析:燃烧室容积是( )时,由活塞、气缸及气缸盖所包围的空间。 答案:B. 活塞处于上止点时 解析:燃烧室容积指的是活塞上止点时,活塞、气缸和气缸盖所形成的空间。在活塞上升至上止点时,燃烧室的容积最小,这是由于活塞与气缸头之间的间隙最小,形成了燃烧室的最小容积。因此,选项B中的活塞处于上止点时,是燃烧室容积的定义条件。
A. 16V240ZJ
B. 12V240ZJ6
C. 12V240ZJE
D. 16V280ZJ
解析:题目解析:东风7c型机车采用12V240ZJ6型柴油机。选择答案B是因为12V240ZJ6型柴油机是与东风7c型机车配套使用的柴油机型号。
A. C、D、E
B. A、C、E
C. A、B、C
D. B、K、H
解析:喷油泵上油量分( )三组。 答案:C 解析:根据题目中的描述,喷油泵上油量可以分为三组。选项C中的A、B、C涵盖了所有的三组,因此是正确的答案。
A. 2
B. 10
C. 12
D. 24
解析:题目解析:正确答案是D。在更换新毛线垫之前,需要将其浸泡在40~50℃的润滑油箱中24小时,以确保毛线垫充分吸收润滑油,达到适当的湿润程度。
A. 曲轴
B. 连杆颈
C. 凸轮轴
D. 连杆
解析:主轴颈中心与连杆颈中心的距离称为曲柄回转半径。 解析:选项B提供的答案是正确的。连杆颈是连接连杆和曲柄的部分,主轴颈是曲柄上的一段。曲柄回转半径是主轴颈中心与连杆颈中心之间的距离,它决定了曲柄的运动半径和引擎的工作特性。