A、 1个
B、 2个
C、 3个
D、 4个
答案:B
解析:题目解析:凸轮轴每节轴段上配置有与各气缸相对应的进排气凸轮供油凸轮各(2个)。根据题目描述,每节轴段上配置有与各气缸相对应的进排气凸轮供油凸轮,因此答案为B选项。
A、 1个
B、 2个
C、 3个
D、 4个
答案:B
解析:题目解析:凸轮轴每节轴段上配置有与各气缸相对应的进排气凸轮供油凸轮各(2个)。根据题目描述,每节轴段上配置有与各气缸相对应的进排气凸轮供油凸轮,因此答案为B选项。
A. 每年1月份
B. 每半年
C. 每月开始前10天
D. 每季度初
解析:中修机务段应根据铁路局下达的机车中修任务,于每月开始前10天编制出中修施工月计划。答案选择C,是因为根据题目中的要求,中修施工月计划应该在每月开始前10天编制,而其他选项的时间范围都不符合要求。
A. 10~20 ℃
B. 20~60 ℃
C. 80 ℃
D. 30~50 ℃
解析:题目解析:液压系统中工作油的理想温度为3050℃,超过这个范围后油的工作寿命将下降。因此,选项D(3050℃)是正确答案。
A. 机油泵
B. 变速箱
C. 风扇
D. 水泵
解析:柴油机的冷却系统由( )节温器、冷却管系及气缸体、曲轴箱、气缸盖内的水腔等所组成。 A. 机油泵 B. 变速箱 C. 风扇 D. 水泵 答案: D 解析: 冷却系统用于控制柴油机的温度,其中节温器、冷却管系及水腔等组成了冷却循环。选项 A 的机油泵主要负责润滑系统的油路循环,不属于冷却系统的组成部分;选项 B 的变速箱与柴油机的冷却系统无直接关联;选项 C 的风扇主要用于提供风冷系统的辅助散热,并非冷却系统的主要组成部分。因此,选项 D 的水泵是柴油机冷却系统中负责水循环的重要组成部分,是正确的答案。
A. 重大
B. 较大
C. 一般A类
D. 一般B类
解析:落轮作业时造成2人死亡1人重伤,列为一般A类事故。答案选择C。 解析:事故等级通常根据事故的严重程度来确定。根据给定信息,这起事故造成了2人死亡和1人重伤,尽管有人员伤亡,但考虑到可能存在其他更严重的事故类型,这起事故被列为一般A类事故。
A. 40
B. 30
C. 1
D. 2
解析:轮箍踏面的缺陷或剥离长度不许超过40mm(答案A)。 解析:轮箍踏面是指轮箍上与轮胎接触的部分。缺陷或剥离是指在轮箍踏面上出现的问题,如裂纹、磨损或剥离等。根据规定,轮箍踏面的缺陷或剥离长度不应超过40mm,因此答案选择A。
A. 0.1 mm
B. 0.2 mm
C. 0.3 mm
D. 0.4 mm
解析:测量万向轴花键侧面间隙中修不大于( )。 答案: C. 0.3 mm 解析: 万向轴花键侧面间隙是指万向轴连接部分花键与相应孔槽之间的间隙。在测量和修理万向轴时,需要注意花键侧面间隙的大小,以确保连接紧固,并避免过大的间隙导致连接松动。根据题目中的描述,中修时测量的花键侧面间隙应不大于0.3毫米,选项C的0.3 mm符合要求。
A. 正确
B. 错误
A. 0.01~0.044mm
B. 0.02~0.054mm
C. 0.03~0.064mm
D. 0.03~0.09mm
解析:题目解析 题目要求确定东风7型机车柴油机喷油泵下体滚轮衬套与滚轮销径向间隙的原形范围。答案为D. 0.030.09mm。这是因为选项D提供了一个0.030.09mm的范围,该范围可能是根据相关技术标准或制造要求确定的适宜间隙范围。
A. 可另行抽定
B. 不可另行抽定
C. 可另行抽定但换车扣减50分
D. 此项按失格计
解析:题目解析 这道题考察的是根据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,抽定的被检机车如果因机车质量问题不能接受检查时,应该怎么处理。根据题目中的描述,可以看出如果不能接受检查,可以另行抽定其他机车进行检查,但是得扣减50分。因此,选项C“可另行抽定但换车扣减50分”是正确答案。
A. 0.002~0.048mm
B. 0.005~0.059mm
C. 0.008~0.098mm
D. 0.015~0.158mm
解析:的答案是B. 0.005~0.059mm。 答案B表示东风7型机车柴油机喷油泵下体滚轮轴与滚轮体孔径径向间隙的原始范围。这个范围表示了滚轮轴和滚轮体孔径之间的径向间隙允许的最小和最大值。