曲轴减振器安装在曲轴( )。

解析：题目解析 答案：A. 恢复机车的性能 解析：内燃机车大修的基本目的是恢复机车的性能。大修过程中，会进行各种维修和更换，以确保机车的各项性能指标恢复到最佳状态。

解析：题目解析：用来控制液压系统中各元件动作的先后顺序的是顺序阀。因此，选项A（顺序阀）是正确答案。顺序阀根据预定的顺序控制液压系统中各个元件的动作，确保它们按照需要的顺序进行工作。

解析：根据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，重点检查对象是"四按、三化"记名修，即C选项。这意味着在机车检修中，对于"四按、三化"（即按规程、按图纸、按说明书、按技术文件要求进行操作，并严格执行标准化作业、流程化作业、信息化作业）的记名修操作是特别重要的。

解析：计算主轴承油润间隙的公式为δ=D-d-(δ上+δ下)。选择答案C的原因是根据公式，油润间隙（δ）是通过计算轴承外径（D）、内径（d）和上、下油膜厚度（δ上、δ下）之间的差值来确定的。这个公式提供了计算主轴承油润间隙的标准方法。

解析：油压减振器是将机车振动冲击能量转变成( )。 答案: C. 热能 解析: 油压减振器是通过将机车振动冲击能量转变为热能来实现减振的。当机车振动时，油压减振器中的油液在活塞的作用下产生摩擦，将机车振动能量转化为热能，并通过散热方式将其散发出去。其他选项中，机械能、化学能和流体能都不正确，因为油压减振器并不将振动冲击能量转化为这些形式的能量。

解析：DF7c型机车旁承装置是机车车体与转向架之间的( )关节。 答案：B. 活动 解析：根据题目描述，旁承装置是机车车体与转向架之间的关节。固定（选项A）表示没有活动性，不符合关节的特性；不受力（选项C）描述了关节不承受力的状态，但没有提到活动性；润滑（选项D）描述的是对关节进行润滑处理，而不是关节本身的性质。只有活动（选项B）能够描述关节的特性，旁承装置具有一定的活动性，可以使车体与转向架之间相对运动。

解析：万公里才进行一次大修的机车是( )。 答案:C 解析：根据题目中提到的“万公里才进行一次大修”，我们可以推断出这是一个较长的维修间隔。选项A和B中的内燃机车都没有提及具体的维修间隔，因此可以排除。选项C是韶山3型电力机车，它被列为答案，表明它是一种维修间隔较长的机车。