A、 擦伤
B、 磨损
C、 小块剥落
D、 腐蚀
答案:D
解析:在曲轴轴瓦油槽附近发生腐蚀状损坏,称之为冲蚀现象。答案选项D。冲蚀现象是指由于润滑油的质量不良或工作条件恶劣等原因,在机械零件表面形成腐蚀状的损坏。在曲轴轴瓦油槽附近发生腐蚀状损坏会影响润滑油的供应和分配,导致曲轴和轴瓦的磨损加剧,甚至可能引起故障。
A、 擦伤
B、 磨损
C、 小块剥落
D、 腐蚀
答案:D
解析:在曲轴轴瓦油槽附近发生腐蚀状损坏,称之为冲蚀现象。答案选项D。冲蚀现象是指由于润滑油的质量不良或工作条件恶劣等原因,在机械零件表面形成腐蚀状的损坏。在曲轴轴瓦油槽附近发生腐蚀状损坏会影响润滑油的供应和分配,导致曲轴和轴瓦的磨损加剧,甚至可能引起故障。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 这道题中给出的陈述是"中修机车范围内的所有工作都必须执行记名检修制度",需要判断该陈述的正确性。答案是错误(B)。和前一道题类似,题目中提到的"中修机车范围内的所有工作"并不适用于记名检修制度。因此,陈述是错误的。
A. 升程
B. 转角
C. 型线
D. 转速
解析:题目解析:喷油泵柱塞的运动规律是由凸轮型线决定的。答案选项C,型线,是正确答案。
A. 硬
B. 软
C. 高
D. 好
解析:题目解析:题目要求弹簧系数的定义,即弹簧中径与钢丝直径的比值。根据题目提供的信息,当弹簧系数C值越小时,弹力越大,因此弹簧更"硬"。因此,选项A表示"硬"是正确答案。
A. 可以
B. 不可以
C. 随绘图方便
D. 视情况而定
解析:对称零件,当轴线和轮廓线重合时,( )用半剖表示。 A. 可以 B. 不可以 C. 随绘图方便 D. 视情况而定 答案:B 解析:这道题考察了对称零件在绘图时的表示方式。当轴线和轮廓线重合时,说明该零件是对称的,可以通过半剖表示。选项B"不可以"是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 90%
B. 80%
C. 70%
D. 60%
解析:题目解析 这道题考察的是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定的中修机车的“一保率”应不低于多少。根据题目中的描述,一保率应不低于60%才不会扣分。因此,选项D“60%”是正确答案。
A. 柴油机组装
B. 曲轴组装
C. 主发电机组组装
D. 辅助机构组装
解析:调整柴油机配气相位的目的是为了校对柴油机组装(A)的正确性。配气相位的调整是确保气门在正确的时间打开和关闭,以保证燃气进出的顺序和时机正确,从而提高柴油机的性能和效率。这个过程是在柴油机组装完成后进行的。
A. 外形美观
B. 节约材料
C. 加工方便
D. 提高刚度
解析:柴油机连杆一般都做成工字形断面,其目的是为了提高刚度。 解析:选项D提供的答案是正确的。工字形断面的连杆相比其他形状更加刚性强,能够承受更大的力和压力,从而提高连杆的刚度。这对于柴油机的正常运转和承受高压力的工作环境非常重要。
A. 直—直流
B. 交—直流
C. 交—直—交流
D. 交—交流
解析:题目中提到主发电机发出交流电,经整流后送给直流牵引电机,再由其驱动机车的传动形式是电传动。选项B中的"交—直流"符合这个传动形式,因此选B。
A. 装配系统
B. 装配基准
C. 装配单元
D. 组件
解析:可以独立进行装配的部件称为( )。 答案: C. 装配单元 解析: 装配单元是指可以独立进行装配的部件或组合件。在整个装配过程中,装配单元是一个可以独立操作和组装的单位,通常由若干个零部件组成。