A、 3块
B、 4块
C、 5块
D、 6块
答案:A
解析:当主轴瓦下瓦更换超过( )时,或更换曲轴时,应严格要求选瓦,测量主轴瓦孔径,组装曲轴。 A. 3块 B. 4块 C. 5块 D. 6块 答案:A 解析:选项A,3块,是正确答案。根据题目的要求,在更换主轴瓦下瓦超过3块或更换曲轴时,需要严格要求选用适合的瓦,同时需要测量主轴瓦的孔径,并进行曲轴的组装。这个题目强调了在更换关键部件时的质量控制要求。
A、 3块
B、 4块
C、 5块
D、 6块
答案:A
解析:当主轴瓦下瓦更换超过( )时,或更换曲轴时,应严格要求选瓦,测量主轴瓦孔径,组装曲轴。 A. 3块 B. 4块 C. 5块 D. 6块 答案:A 解析:选项A,3块,是正确答案。根据题目的要求,在更换主轴瓦下瓦超过3块或更换曲轴时,需要严格要求选用适合的瓦,同时需要测量主轴瓦的孔径,并进行曲轴的组装。这个题目强调了在更换关键部件时的质量控制要求。
A. 0.01~0.098mm
B. 0.03~0.178mm
C. 0.02~0.138mm
D. 0.05~0.198mm
解析:题目解析 题目要求确定东风11型机车柴油机喷油泵下体与滚轮体下圆柱面径向间隙的原形范围。答案为B. 0.020.138mm。这是因为选项B提供了一个0.020.138mm的范围,该范围可能是根据相关技术标准或制造要求确定的适宜间隙范围。
A. 换气过程
B. 吸气过程
C. 排气过程
D. 扫气过程
解析:配气机构的任务是保证柴油机的换气过程按配气正时的要求,准确无误地进行。选择答案A是因为题目中明确提到了换气过程,而配气机构的任务就是保证柴油机的换气过程,所以答案A是正确的选项。
A. 内油路
B. 水路
C. 外油路
D. 油环
解析:V240ZJB型柴油机活塞采用内油路和喷射联合冷却方式。答案为A。 解析:根据题目描述,V240ZJB型柴油机活塞采用的是内油路和喷射联合冷却方式。内油路冷却是指通过内部通道将冷却液引入活塞内部进行冷却,喷射冷却是指通过喷嘴喷射冷却油剂到活塞的特定部位进行冷却。因此,选项A中的内油路是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. 基轴制
B. 基孔制
C. 任意
D. 基准制
解析:根据题目中的描述,“一般情况下优先使用的配合基准制”,选择B. 基孔制。在机械工程中,基孔制是一种常用的配合基准制,它是通过将一个零件的孔作为基准来确定其他零件的位置和配合关系。这是因为孔的位置相对稳定,易于加工和测量,因此在实际工程中经常采用基孔制作为配合基准制。
A. 完全相同
B. 完全不相同
C. 部分相同
D. 间隙不相同
解析:选项 A. 进、排气摇臂的结构尺寸完全相同。在机车柴油机中,进气摇臂和排气摇臂的结构尺寸通常是相同的。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:这道题的答案是B,即错误。柴油机的一个工作循环包括进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和排气冲程,曲轴旋转720°才完成一个完整的工作循环,而不是360°。因此,题目中的说法是错误的。
A. 0.06~0.10mm
B. 0.12~0.35mm
C. 0.5~1.0mm
D. 0.22~0.45mm
解析:凸轮轴承外侧与机体凸轮轴孔内径过盈量为0.060.10mm。答案选项A是正确答案。过盈量是指装配时轴与孔的配合间隙,凸轮轴承外侧与机体凸轮轴孔的过盈量应在0.060.10mm范围内,这样可以确保凸轮轴承在运转时具有合适的间隙和工作性能。
A. 74mm
B. 75mm
C. 76mm
D. 77mm
解析:东风11型机车柴油机喷油泵下体孔直径限度为( )。 答案:B 解析:选项B的孔直径限度为75mm是正确的答案。柴油机喷油泵下体的孔直径限度是指在维修和检修过程中,对喷油泵下体孔的允许最大直径。根据题目提供的信息,东风11型机车柴油机喷油泵下体孔直径限度为75mm。