A、 曲轴
B、 连杆颈
C、 凸轮轴
D、 连杆
答案:B
解析:主轴颈中心与连杆颈中心的距离称为曲柄回转半径。 解析:选项B提供的答案是正确的。连杆颈是连接连杆和曲柄的部分,主轴颈是曲柄上的一段。曲柄回转半径是主轴颈中心与连杆颈中心之间的距离,它决定了曲柄的运动半径和引擎的工作特性。
A、 曲轴
B、 连杆颈
C、 凸轮轴
D、 连杆
答案:B
解析:主轴颈中心与连杆颈中心的距离称为曲柄回转半径。 解析:选项B提供的答案是正确的。连杆颈是连接连杆和曲柄的部分,主轴颈是曲柄上的一段。曲柄回转半径是主轴颈中心与连杆颈中心之间的距离,它决定了曲柄的运动半径和引擎的工作特性。
A. 6~6.5mm
B. 6~11mm
C. 1~2.5mm
D. 3.8~4mm
解析:V240ZJ6型柴油机气缸燃烧室压铅值为3.84mm(选项D)。气缸燃烧室的压铅值指的是在活塞顶死点位置时,活塞与气缸燃烧室之间的垂直距离。对于V240ZJ6型柴油机来说,该距离应该在3.84mm之间。
A. 接触精度
B. 齿侧间隙
C. 运动精度
D. 转速高低
解析:题目解析:两啮合齿轮接触面积的大小取决于齿轮的接触精度要求。答案选择A,接触精度,是因为齿轮的接触精度决定了齿轮啮合时接触面的质量和形状,进而影响到接触面积的大小。
A. 正确
B. 错误
解析:题目描述了16V240ZJB型柴油机喷油泵柱塞上部有螺旋槽、环形槽、垂直槽三种槽,并指出这三种槽互不相通。答案选择错误(B),因为实际上,16V240ZJB型柴油机喷油泵柱塞上部的这三种槽是相通的,它们通过柱塞上的通道进行连接和调节燃油流动。
A. 低压试验
B. 高压试验
C. 试运
D. 低压试验、高压试验、试运均
解析:根据题目中修后的要求,电力机车的"一次成功"需要包括低压试验、高压试验和试运这三个步骤全部成功。因此,答案选项D. 低压试验、高压试验、试运均是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:排气门的气门间隙一般应比进气门的气门间隙小。答案为B(错误)。 解析:气门间隙是气门和气门座之间的间隙。在内燃机中,由于排气门的工作环境较为恶劣,容易受到高温和腐蚀的影响,因此排气门的气门间隙一般会比进气门的气门间隙大一些,以保证正常的工作和散热。因此,这道题的答案为错误(B)。
A. 加热法
B. 冷却法
C. 压入法
D. 液压套合法
解析:牵引电机的传动齿轮均采用( )装配。 答案:A. 加热法 解析:选项A中的"加热法"是正确答案。牵引电机的传动齿轮在装配时采用加热法。通过加热传动齿轮,使其膨胀,然后装配到合适的位置。随后,传动齿轮在冷却过程中收缩,紧密配合在一起,确保传动系统的正常运行和传递动力的有效性。
A. 20°±1°
B. 21°±1°
C. 22°±1°
D. 23°±1°
解析:题目解析:东风7A型内燃机车柴油机的供油提前角为23°±1°。根据题目提供的选项,答案选项D符合要求。
A. 气缸和曲轴箱
B. 连接箱和机座
C. 机座和气缸体
D. 曲轴箱和气缸体
解析:柴油机机体通常是由曲轴箱和气缸体构成的整体。答案选择D。这是因为在给出的选项中,曲轴箱和气缸体是构成柴油机机体的两个关键组成部分。
A. 滚动轴承
B. 滚珠轴承
C. 滑动轴承
D. 关节轴承
解析:DF7c型机车转向架拐臂销孔内装有关节轴承。答案选择D是因为关节轴承适用于需要在多个方向上进行旋转或摆动的连接部件,适用于转向架拐臂销孔的情况。
A. 预热水泵
B. 高温水泵
C. 低温水泵
D. 自然水压差
解析:东风4B型内燃机车流经燃油预热器的冷却水靠( )输送。 答案解析:根据题目描述,燃油预热器的冷却水是通过哪种方式输送的。选项A预热水泵、B高温水泵、C低温水泵和D自然水压差中,只有高温水泵能够提供足够的压力将冷却水输送到燃油预热器,因此选项B高温水泵是正确答案。