柴油机连杆瓦中的油瓦安装在连杆大端( )部位。

解析：机车的报废应经( )批准。 A. 铁道部 B. 铁路局局长 C. 铁路局机务处 D. 铁路局验收处 答案: A 解析：根据题目中的描述，机车的报废需要经过批准。根据一般的机构层级，铁道部（选项A）通常是具有最高权威的部门，它对机车报废的批准具有决定性的作用。选项B、C、D分别指的是铁路局局长、铁路局机务处和铁路局验收处，虽然它们可能在机车报废的过程中扮演一定角色，但最终的批准权通常归属于铁道部。因此，选项A是最合适的答案。

解析：喷油泵柱塞向左右旋转运动是借助供油齿条的左右移动实现的。答案选C。喷油泵柱塞通过供油齿条的左右移动，使得柱塞可以旋转，从而改变燃油的喷射时间和喷射量。

解析：通常气门锥面锥角比气门座锥角大0.5°~1°。答案为B（错误）。 解析：气门锥面锥角指的是气门的端面形状，而气门座锥角指的是气门座的端面形状。通常情况下，气门锥面锥角比气门座锥角小，而不是大。因此，这道题的答案为错误（B）。

解析：题目解析：喷油泵柱塞的运动规律是由凸轮型线决定的。答案选项C，型线，是正确答案。

解析：的答案是A，即不影响本次对规检查成绩。根据题目中提到的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，不因检修工作责任造成机车大破事故时，不会影响本次对规检查成绩。这意味着即使发生了责任事故，检修工作的成绩评定不会受到影响。

解析：题目解析 题目要求确定东风11型机车柴油机喷油泵下体滚轮衬套与滚轮销径向间隙的修限度。答案为A. 0.10mm。这是因为题目没有提供具体的修限度范围，而选项A的值0.10mm是一个合理的径向间隙大小，常用于类似部件的修理和调整。

解析：轮对相对构架的自由横动量2、5位为36~46mm。答案选项D符合这个范围。

解析：题目解析：东风7A型内燃机车柴油机的供油提前角为23°±1°。根据题目提供的选项，答案选项D符合要求。

解析：柴油机工作时，气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的泵油作用。答案选择B。在柴油机的工作过程中，气环起到泵油的作用，它通过活塞的往复运动将气缸壁上的机油带入燃烧室，以提供润滑和冷却作用。

解析：为了使柴油机各气缸内有相近的热力区作指标及动力均衡性，喷油泵组装后应具有同一几何供油提前角。选项A是正确答案。几何供油提前角是喷油泵的一个参数，它决定了喷油泵在曲轴旋转过程中开始喷油的时间。保持各气缸具有相同的几何供油提前角可以确保各气缸的燃烧开始时间相近，从而提高热力区的均衡性和动力性能。