测定气缸密封环的目的是使各个气缸具有十分接近的( ),从而保证各缸的压缩压力在允许的
范围内。

解析：V240ZJB型柴油机主轴瓦厚度共有5个尺寸等级，每( )为1挡。 A. 0.01mm B. 0.02mm C. 0.03mm D. 0.04mm 答案: A 解析：根据题目描述，V240ZJB型柴油机主轴瓦厚度共有5个尺寸等级，每个等级之间的差距为0.01mm。因此，每0.01mm为1挡。因此，答案选项 A. 0.01mm 是正确的。

解析：题目解析：轴承内圈热装时，加热温度不超过( )。答案：B 解析：选项B，100℃，是正确答案。在进行轴承内圈的热装时，加热温度应该控制在100℃以内，过高的温度可能对轴承造成热损伤或变形。

解析：凸轮轴是由曲轴驱动的。选项B是正确答案。凸轮轴是通过曲轴传递动力的，凸轮轴上的凸轮与其他机械部件（如气门）的运动配合，以控制汽缸的工作过程。

解析：题目中提到主发电机发出交流电，经整流后送给直流牵引电机，再由其驱动机车的传动形式是电传动。选项B中的"交—直流"符合这个传动形式，因此选B。

解析：( )压缩比是燃烧室容积与气缸总容积之比,以符号表示。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题的答案是错误（B）。压缩比是指气缸内活塞下降过程中气缸总容积与气缸上升过程中燃烧室的最小容积之比，用来衡量压缩效果的大小。所以，压缩比是燃烧室最小容积与气缸总容积之比，而不是燃烧室容积与气缸总容积之比。

解析：限制同一台柴油机活塞连杆组的重量差是为了提高柴油机工作平稳性。选项D是正确答案。活塞连杆组的重量差会导致不平衡振动和震动，影响柴油机的平稳性能。通过限制重量差，可以减少不平衡力，提高柴油机的工作平稳性。

解析：题目解析：当高速旋转机构中轴承表面粗糙度太差时，可能会烧坏轴承。选择答案A是因为轴承表面粗糙度太差会增加摩擦和磨损，导致轴承过热，进而可能引起轴承的烧坏。

解析：曲轴自由端，安装曲轴齿轮和减振器，采用的锥度配合是1:50。答案选项C。这是因为锥度配合是指两个圆锥面的夹角比例，常用于传递旋转运动和承受轴向载荷。在这个情况下，曲轴自由端需要安装曲轴齿轮和减振器，而它们之间的配合采用1:50的锥度。

解析：题目描述了电动机轴的受力情况，左端受驱动力矩，右端受阻力偶矩的作用。这两个力偶矩都作用在电动机轴线的垂直平面内，导致轴的一端相对另一端绕轴线产生转动。根据描述，这种变形称为"扭转变形"，选项C正确。