A、 压力和温度达到一定要求的
B、 空间
C、 容积
D、 流量
答案:A
解析:柴油的化学能在压力和温度达到一定要求的情况下,可转化成热能。选择答案A是因为题目中明确提到了压力和温度的要求,需要选择与之相符的选项。
A、 压力和温度达到一定要求的
B、 空间
C、 容积
D、 流量
答案:A
解析:柴油的化学能在压力和温度达到一定要求的情况下,可转化成热能。选择答案A是因为题目中明确提到了压力和温度的要求,需要选择与之相符的选项。
A. 边架
B. 侧梁
C. 台架
D. 牵引梁
解析:机车牵引缓冲装置安装在车体底架的( )上。 答案:D. 牵引梁 解析:根据题目描述,机车牵引缓冲装置是安装在车体底架上的,因此需要选择一个与底架相关的部件作为安装位置。边架(选项A)是车体的外框架,不是底架;侧梁(选项B)是连接车体两侧的梁,也不是底架;台架(选项C)是支撑车体的平台,也不是底架。只有牵引梁(选项D)是与底架相关的部件,它用于支撑和传递机车的牵引力,因此是安装机车牵引缓冲装置的正确位置。
A. 不变
B. 变小
C. 变大
D. 不确定
解析:根据题目中的描述,“若将一根导线拉长”,选择C. 变大。当一根导线拉长时,其电阻会随之增加。这是由于导线材料的电阻率和导线的几何尺寸(长度和横截面积)之间的关系。拉长导线会增加其长度,导致电流通过更长的导线路径,从而导致电阻增加。因此,当导线被拉长时,其电阻会变大。
A. TQC
B. ISO—9000
C. 惯性发生率
D. 数理统计
解析:每年元月份要结合上年度机破、临修、碎修及超范围修等资料,运用数理统计方法进行一次综合分析。选择答案D的原因是,数理统计是一种通过收集、整理和分析数据来得出结论的方法。在这个情境中,要对上年度的机破、临修、碎修及超范围修等资料进行综合分析,数理统计方法可以帮助进行数据处理和得出相应的结论。
A. 完全互换法
B. 选配法
C. 调整法
D. 修配法
解析:一般来说,流水线、自动线装配都采用( )。 A. 完全互换法 题目解析:流水线和自动线装配通常采用完全互换法。完全互换法是指在装配过程中,组装零件之间具有严格的尺寸公差要求,任何一个零件都可以与其他相同类型的零件完全互换,以确保装配的顺利进行。
A. 200 mg根
B. 400 mg/根
C. 84 mg/根
D. 180 mg/根
解析:曲轴装配清洁度应不大于( )。 A. 200 mg根 B. 400 mg/根 C. 84 mg/根 D. 180 mg/根 答案:C 解析:曲轴装配清洁度是指在曲轴的装配过程中,对于每根曲轴所容许的最大杂质含量。选项C中的84 mg/根表示每根曲轴所容许的最大杂质含量为84毫克,符合要求。其他选项的数值都大于84毫克,超过了规定的清洁度标准,因此不符合要求。
A. 正确
B. 错误
A. 速率特性和转矩特性
B. 调节特性
C. 平衡特性
D. 负载特性
解析:牵引电机的工作特性主要是( )。 答案: A. 速率特性和转矩特性 解析: 牵引电机是用于驱动机车或列车的电动机。牵引电机的工作特性主要包括速率特性和转矩特性。速率特性指的是电机在不同转速下的性能表现,通常以转速和输出功率之间的关系表示。转矩特性则表示电机在不同负载下产生的转矩大小。因此,选项A是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:根据题目的描述,在机车小、辅修时,接到"机统—6"的报活应该及时签认修理。选项A表示这个描述是正确的,选项B表示这个描述是错误的。根据题目提供的信息,我们可以得出答案是B,即描述是错误的。因为题目中明确表示接到"机统—6"的报活应该及时签认修理,所以选项B是正确答案。
A. 重力
B. 离心力
C. 往复运动惯性力
D. 侧压
解析:连杆工作时,主要受气体压力和活塞连杆的往复运动惯性力。答案选择C。往复运动惯性力是指由于活塞在往复运动中具有惯性而产生的力,它与活塞的质量和加速度相关。在连杆工作中,活塞的往复运动惯性力对连杆的工作有一定影响。
A. 各组成环公差之和
B. 各组成环公差之差
C. 减环公差之和
D. 增环公差之和
解析:封闭环的公差等于各组成环公差之和。答案选项A是正确的。在封闭环中,各个组成环的公差是相互累加的,因此封闭环的公差等于各组成环公差之和。