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中级内燃机车钳工试题
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中级内燃机车钳工试题
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凸轮轴传动装置由()组成。

A、 曲轴齿轮、中间齿轮、左右侧齿轮和凸轮轴齿

B、 左右侧齿轮

C、 曲轴齿轮

D、 凸轮轴齿轮

答案:A

解析:题目解析:凸轮轴传动装置通常由曲轴齿轮、中间齿轮、左右侧齿轮和凸轮轴齿组成。这些齿轮的作用是将曲轴的旋转运动传递给凸轮轴,从而控制气门的开关时机和顺序。因此,选项A中的曲轴齿轮、中间齿轮、左右侧齿轮和凸轮轴齿是凸轮轴传动装置的组成部分。

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机务段应指定部门( )对”机统—28”管理制度的执行情况进行一次分析,针对问题,制定整
改措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-8d60-c009-1e6646357f06.html
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气缸()太小,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-81a8-c009-1e6646357f08.html
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液压系统中工作油的理想温度为( ),超过后油的工作寿命将下降。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-a4d0-c009-1e6646357f1e.html
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柴油机配气机构,为了便于调整横臂位置和气阀间隙,在横臂和摇臂的一端都设有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-79d8-c009-1e6646357f23.html
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()16V240ZJB型柴油机喷油泵柱塞上部有螺旋槽、环形槽、垂直槽3种槽,但三槽互不相通。
( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e60d-d030-c009-1e6646357f29.html
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柴油机机体通常是由( )构成的整体。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-6650-c009-1e6646357f03.html
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机车轮对两车箍内侧距离允许差度不得超过( )。
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东风7C型内燃机车柴油机的供油提前角为( )。
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()限制同一台柴油机活塞连杆组的重量差是为了提高柴油机工作平稳性。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e60d-cc48-c009-1e6646357f17.html
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蜗杆、蜗轮传动的承载能力比齿轮传动( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-9d00-c009-1e6646357f22.html
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中级内燃机车钳工试题
题目内容
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单选题
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中级内燃机车钳工试题

凸轮轴传动装置由()组成。

A、 曲轴齿轮、中间齿轮、左右侧齿轮和凸轮轴齿

B、 左右侧齿轮

C、 曲轴齿轮

D、 凸轮轴齿轮

答案:A

解析:题目解析:凸轮轴传动装置通常由曲轴齿轮、中间齿轮、左右侧齿轮和凸轮轴齿组成。这些齿轮的作用是将曲轴的旋转运动传递给凸轮轴,从而控制气门的开关时机和顺序。因此,选项A中的曲轴齿轮、中间齿轮、左右侧齿轮和凸轮轴齿是凸轮轴传动装置的组成部分。

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相关题目
机务段应指定部门( )对”机统—28”管理制度的执行情况进行一次分析,针对问题,制定整
改措施。

A.  每年

B.  每半年

C.  每季

D.  每月

解析: 题目要求机务段对"机统—28"管理制度的执行情况进行分析,并制定整改措施。根据题目中的时间要求,每年对该管理制度进行一次分析是最合适的选择。选项B表示每半年,更频繁的分析可能过于频繁,而C和D表示每季和每月更是过于频繁,不符合实际情况。因此,选项B每半年是最合适的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-8d60-c009-1e6646357f06.html
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气缸()太小,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。

A.  爆发压力

B.  压缩压力

C.  间隙太大

D.  间隙太小

解析:气缸()太小,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。答案:B 解析:当气缸的压缩压力过大时,燃烧过程会更加剧烈,导致排气温度升高。如果气缸的压缩压力过小,则燃烧过程相对较弱,排气温度通常不会过高。因此,答案选项B,即压缩压力,是引起排气温度过高的原因。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-81a8-c009-1e6646357f08.html
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液压系统中工作油的理想温度为( ),超过后油的工作寿命将下降。

A.  10~20 ℃

B.  20~60 ℃

C.  80 ℃

D.  30~50 ℃

解析:题目解析:液压系统中工作油的理想温度为3050℃,超过这个范围后油的工作寿命将下降。因此,选项D(3050℃)是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-a4d0-c009-1e6646357f1e.html
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柴油机配气机构,为了便于调整横臂位置和气阀间隙,在横臂和摇臂的一端都设有()。

A.  调整螺栓

B.  调整杆

C.  调整螺母

D.  调整螺钉

解析:题目解析:柴油机配气机构为了便于调整横臂位置和气阀间隙,在横臂和摇臂的一端都设有调整螺钉。答案选择D是因为调整螺钉是一种常用的调整元件,可以通过旋转来改变横臂位置和气阀间隙,以便实现适当的配气调整。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-79d8-c009-1e6646357f23.html
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()16V240ZJB型柴油机喷油泵柱塞上部有螺旋槽、环形槽、垂直槽3种槽,但三槽互不相通。
( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目描述了16V240ZJB型柴油机喷油泵柱塞上部有螺旋槽、环形槽、垂直槽三种槽,并指出这三种槽互不相通。答案选择错误(B),因为实际上,16V240ZJB型柴油机喷油泵柱塞上部的这三种槽是相通的,它们通过柱塞上的通道进行连接和调节燃油流动。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e60d-d030-c009-1e6646357f29.html
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柴油机机体通常是由( )构成的整体。

A.  气缸和曲轴箱

B.  连接箱和机座

C.  机座和气缸体

D.  曲轴箱和气缸体

解析:柴油机机体通常是由曲轴箱和气缸体构成的整体。选项D是正确答案。气缸体是安装气缸套的部分,而曲轴箱则是安装曲轴的部分。这两部分通常是通过螺栓等方式连接在一起,形成柴油机的整体结构。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-6650-c009-1e6646357f03.html
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机车轮对两车箍内侧距离允许差度不得超过( )。

A.  ±1 mm

B.  ±2 mm

C.  ±3 mm

D.  ±4 mm

解析:题目解析:机车轮对两车箍内侧距离允许差度不得超过( )。 答案解析:根据题意,要求机车轮对两车箍内侧距离的允许差度。在选项中,只有选项 C (±3 mm) 能够表示一个较大的容许差距范围,其他选项差距范围较小,因此选项 C 是最合适的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-56b0-c009-1e6646357f0a.html
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东风7C型内燃机车柴油机的供油提前角为( )。

A.  20°±1°

B.  21°±1°

C.  22°±1°

D.  23°±1°

解析:题目解析:根据题目描述,我们需要确定东风7C型内燃机车柴油机的供油提前角。从给出的选项中,答案B. 21°±1° 最接近于给定的数值范围。

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()限制同一台柴油机活塞连杆组的重量差是为了提高柴油机工作平稳性。( )

A. 正确

B. 错误

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蜗杆、蜗轮传动的承载能力比齿轮传动( )。

A.  大

B.  小

C.  一样

D.  略小

解析:题目解析:蜗杆、蜗轮传动的承载能力比齿轮传动大。答案选择A,大,是因为蜗杆、蜗轮传动的设计具有较大的传动比,可以提供更高的减速比,因此相对于齿轮传动,蜗杆、蜗轮传动能够承受更大的负载。

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