在()状态下,闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。

这道题考查的是闸瓦间隙的概念及其与列车制动系统工作状态的关系。

解析如下：

A. 制动：当列车施行制动时，闸瓦会紧压在车轮踏面上以产生摩擦力，从而减速或停止列车。在这种情况下，闸瓦摩擦面与车轮踏面是接触的，并不存在间隙。
B. 阶段缓解：这是指制动后逐步释放制动力的过程，但此过程中的某个瞬间可能闸瓦还没有完全离开车轮，因此不能保证一定会形成间隙。
C. 局部减压：通常是指制动管中的压力有所降低但未达到实施制动的程度，在这种情况下，闸瓦也可能尚未离开车轮踏面，不一定存在间隙。
D. 缓解：当列车制动系统解除制动状态，进入缓解状态时，闸瓦将从车轮踏面上移开，此时闸瓦摩擦面与车轮踏面之间的距离就是所谓的闸瓦间隙。

因此，正确答案是D. 缓解。因为在缓解状态下，制动装置不再对车轮施加制动力，闸瓦必须从车轮上脱离，从而形成了闸瓦间隙。