进气阀小横臂移位,是造成柴油机()不足的原因之一。

解析如下：

题目考察的是柴油机工作原理中关于气阀正时与气缸内压力的关系。在柴油机的工作循环中，进气阀的作用是在进气冲程开启，让新鲜空气进入气缸；而在压缩冲程开始前关闭，确保气缸内的混合气能够被压缩。

A. 爆发压力：这是指在做功冲程中，燃料燃烧产生的气体对活塞的压力。进气阀小横臂移位主要影响的是进气和压缩过程，而不是燃烧过程，因此与爆发压力无直接关系。

B. 进气压力：进气压力通常指的是进气歧管中的压力，它受节气门开度、涡轮增压器（如果有的话）等因素的影响。而进气阀小横臂移位影响的是进气阀能否正确开启或关闭，并不会直接影响进气歧管中的压力。

C. 压缩压力：当进气阀小横臂移位时，可能导致进气阀关闭不严或提前开启，使得在压缩冲程中部分气体泄漏，从而降低了气缸内的压缩压力。压缩压力不足会影响发动机的效率和性能。

D. 排气压力：排气压力主要受到排气系统阻力及排气阀开启时刻的影响。虽然进气阀的状态可能间接影响到排气过程，但排气压力并不是本题所要讨论的重点。

综上所述，进气阀小横臂移位最有可能导致的问题是压缩压力不足，因此正确答案是C。