单选题
东风4D型机车柴油机气缸套内径中修限度要求为()。
A
φ240±0.3mm
B
φ240-0.3mm
C
φ240+0.3mm
D
大于φ240+0.3mm
答案解析
正确答案:C
解析:
这道题目考查的是对内燃机车维修标准的了解,特别是对于东风4D型机车内燃机的气缸套尺寸要求。
解析如下:
A. φ240±0.3mm:这个选项表示气缸套的内径可以是240mm加上或减去0.3mm,即允许的误差范围在±0.3mm。然而,在实际生产或维修过程中,通常会规定一个单向的公差,以确保零件的安全性和性能。
B. φ240-0.3mm:这个选项意味着气缸套的最大直径是240mm,最小直径可以到239.7mm(240 - 0.3mm)。但是,如果气缸内径小于标准值,可能导致活塞与气缸壁之间的间隙过小,增加磨损风险。
C. φ240+0.3mm:这个选项表示气缸套的最小直径是240mm,最大直径可以达到240.3mm(240 + 0.3mm)。这是合理的,因为在使用过程中,气缸可能会因为磨损而变大,因此在维修时允许一定的正公差来补偿磨损,并保证足够的润滑和密封性。
D. 大于φ240+0.3mm:这个选项意味着气缸套的直径可以无限大于240.3mm,这是不合理的,因为过大的直径会导致活塞运动受限,甚至无法正常工作。
因此,正确答案是C. φ240+0.3mm,因为它既考虑了实际操作中的磨损情况,又保证了气缸套的工作性能。
解析如下:
A. φ240±0.3mm:这个选项表示气缸套的内径可以是240mm加上或减去0.3mm,即允许的误差范围在±0.3mm。然而,在实际生产或维修过程中,通常会规定一个单向的公差,以确保零件的安全性和性能。
B. φ240-0.3mm:这个选项意味着气缸套的最大直径是240mm,最小直径可以到239.7mm(240 - 0.3mm)。但是,如果气缸内径小于标准值,可能导致活塞与气缸壁之间的间隙过小,增加磨损风险。
C. φ240+0.3mm:这个选项表示气缸套的最小直径是240mm,最大直径可以达到240.3mm(240 + 0.3mm)。这是合理的,因为在使用过程中,气缸可能会因为磨损而变大,因此在维修时允许一定的正公差来补偿磨损,并保证足够的润滑和密封性。
D. 大于φ240+0.3mm:这个选项意味着气缸套的直径可以无限大于240.3mm,这是不合理的,因为过大的直径会导致活塞运动受限,甚至无法正常工作。
因此,正确答案是C. φ240+0.3mm,因为它既考虑了实际操作中的磨损情况,又保证了气缸套的工作性能。
相关知识点:
东风4D缸套内径,中修+0.3mm
