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初级内燃机车钳工试题

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初级内燃机车钳工试题

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单选题

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柴油机支撑与机体应接触良好,用()的塞尺检查不得贯通。

A、　0.05mm

B、　0.06mm

C、　0.07mm

D、　0.08mm

答案：A

初级内燃机车钳工试题

机车小、辅修计划,按月编制时,要提前()提出。

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()活塞运动四个冲程,曲轴旋转360°完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。

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机车运用中的临修活件应填写在()上。

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检查液力传动箱箱体的渗漏情况需作()。

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东风7型内燃机车的旁承下摩擦板的局部磨耗量中修限度为()。

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内燃机车和电力机车相比最具优势的是()。

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当进、排气门处于同时开启时,这一现象称()。

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()不参与《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查。

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切削时控制切屑变形的主要刀具角度是()。

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正弦交流电压任意时刻的电角度被称为该正弦量的()。

题目内容

(

单选题

)

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初级内燃机车钳工试题

柴油机支撑与机体应接触良好,用()的塞尺检查不得贯通。

A、　0.05mm

B、　0.06mm

C、　0.07mm

D、　0.08mm

答案：A

相关题目

机车小、辅修计划,按月编制时,要提前()提出。

A. 　7天

B. 　5天

C. 　4天

D. 　3天

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()活塞运动四个冲程,曲轴旋转360°完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

机车运用中的临修活件应填写在()上。

A. 　”机统—28”

B. 　超修登记本

C. 　临修登记本

D. 　”机统—6”

点击查看答案

检查液力传动箱箱体的渗漏情况需作()。

A. 　密封试验

B. 　外观检查

C. 　渗漏试验

D. 　耐压试验

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东风7型内燃机车的旁承下摩擦板的局部磨耗量中修限度为()。

A. 　0.20mm

B. 　0.30mm

C. 　0.40mm

D. 　0.50mm

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内燃机车和电力机车相比最具优势的是()。

A. 　客运

B. 　货运

C. 　调车

D. 　高速

点击查看答案

当进、排气门处于同时开启时,这一现象称()。

A. 　扫气过程

B. 　自由排气

C. 　气门重叠

D. 　进、排气融合

点击查看答案

()不参与《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查。

A. 　配件管理

B. 　材料管理

C. 　设备管理

D. 　检修指标

解析：这道题的正确答案是C，即设备管理。根据题目提供的信息，根据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件，有一项不参与规定的检查。在给出的选项中，A选项是配件管理，B选项是材料管理，D选项是检修指标。这些选项都与机车检修工作有关，都有可能需要进行规定的检查。而C选项是设备管理，根据题目要求，设备管理是不参与《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件规定的检查。因此，C选项是符合题目要求的正确答案。

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切削时控制切屑变形的主要刀具角度是()。

A. 　前角

B. 　后角

C. 　主偏角

D. 　副偏角

点击查看答案

正弦交流电压任意时刻的电角度被称为该正弦量的()。

A. 　初相角

B. 　相位

C. 　相位角

D. 　导通角