DF4型机车车体与转向架构架间的两侧总自由间隙为()。

本题考察的是对DF4型机车车体与转向架构架间间隙标准的了解。

首先，我们来看题目中的各个选项：

A. (25±2)mm：这个选项的间隙值相对较小，不符合DF4型机车车体与转向架构架间的实际设计间隙。

B. (40±2)mm：虽然这个值比A选项大，但仍然不是DF4型机车的标准间隙。

C. (30±2)mm：这是DF4型机车车体与转向架构架间的标准间隙范围，符合机车的设计和制造要求。

D. (60±2)mm：这个间隙值过大，不符合DF4型机车的实际情况。

接下来，我们分析为什么选择C选项：

DF4型内燃机车作为一种常见的铁路机车，其车体与转向架构架间的间隙有严格的设计标准。这个间隙不仅关系到机车的运行稳定性，还影响到机车的安全性能和乘坐舒适度。因此，在机车的设计和制造过程中，这个间隙值是被精确控制的。

根据DF4型机车的设计要求，车体与转向架构架间的两侧总自由间隙应控制在(30±2)mm的范围内。这个值既保证了机车的运行稳定性，又兼顾了其他性能指标。

综上所述，C选项(30±2)mm是正确答案。