单选题
16V280柴油机的()油环安装在活塞体上。
A
1道
B
2道
C
3道
D
4道
答案解析
正确答案:B
解析:
这道题考察的是对V280型柴油机活塞结构的理解。活塞上的油环主要用于刮除气缸壁上多余的润滑油,防止其进入燃烧室,同时也有助于在气缸壁上形成均匀的油膜,以保证润滑效果并减少磨损。
选项解析如下:
A. 1道 - 这是错误的,因为单一道油环通常不足以完成良好的油膜分布及刮油工作。
B. 2道 - 这是正确的答案。在很多中大型柴油机设计中,如V280柴油机,为了更好地控制机油消耗并确保气缸的良好润滑,会采用两道油环的设计。
C. 3道 - 这是错误的,虽然某些特殊设计可能会使用三道油环,但对于V280柴油机而言,并不是如此。
D. 4道 - 这也是错误的,使用四道油环在实际应用中较为罕见,且对于V280柴油机来说并不是标准配置。
选择B选项是因为V280柴油机设计中,在活塞上安装了两道油环,以达到最佳的刮油效果和润滑性能。
选项解析如下:
A. 1道 - 这是错误的,因为单一道油环通常不足以完成良好的油膜分布及刮油工作。
B. 2道 - 这是正确的答案。在很多中大型柴油机设计中,如V280柴油机,为了更好地控制机油消耗并确保气缸的良好润滑,会采用两道油环的设计。
C. 3道 - 这是错误的,虽然某些特殊设计可能会使用三道油环,但对于V280柴油机而言,并不是如此。
D. 4道 - 这也是错误的,使用四道油环在实际应用中较为罕见,且对于V280柴油机来说并不是标准配置。
选择B选项是因为V280柴油机设计中,在活塞上安装了两道油环,以达到最佳的刮油效果和润滑性能。
相关知识点:
16V280活塞体油环数量记
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