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判断题

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5.( )由于粘性润滑脂通常会粘附磨损性物料,有加速零件磨耗的趋势,因此在润滑车钩系统时只能采用干性润滑剂。()

A、正确

B、错误

答案：A

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78.JZ-7型电控列车试验器的压力开关共()个。

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9.( )MGS2型电子防滑器故障代码2101,表示轴3停车状态下传感器自检失败。()

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50.防护信号中的()应定位加锁,并有专人管理。

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44.TKDT型兼容供电客车电气控制柜交流AC380V供电电压波动范围:三相交流380×()。

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11.( )运用客车基础制动装置的圆开尾销磨耗不得超过原直径的1∕4。()

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25.TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作供电人工转换、操作之一:按下触摸开关“自动供电”,则自动返回()默认的供电回路,即奇数车厢Ⅰ路供电,偶数车厢Ⅱ路供电。

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72.车辆车钩缓冲装置必须具有()。

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71.()故障,可能导致列车制动机常用制动起紧急制动。

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52.25K型空调客车电源控制柜操作方法之一:闭合空气开关Q1,打开Q2,电压测量选择开关()打到相应位置,实现I路电压测量;打开Q1,闭合Q2按上述相同方法即可实现Ⅱ路电压测量。

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29.TFX1型电子防滑器的组成:电子防滑器的主机是防滑器的控制中心,它接收()路速度传感器的速度脉冲信号,通过对该信号的调理、计算、比较,作出各种决策,控制各防滑排风阀发生相应的动作,使相应的制动缸排风或充风。

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判断题

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5.( )由于粘性润滑脂通常会粘附磨损性物料,有加速零件磨耗的趋势,因此在润滑车钩系统时只能采用干性润滑剂。()

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

78.JZ-7型电控列车试验器的压力开关共()个。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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9.( )MGS2型电子防滑器故障代码2101,表示轴3停车状态下传感器自检失败。()

A. 正确

B. 错误

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50.防护信号中的()应定位加锁,并有专人管理。

A. 　防护红旗

B. 　带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)

C. 　防护信号灯

D. 　防护设备

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44.TKDT型兼容供电客车电气控制柜交流AC380V供电电压波动范围:三相交流380×()。

A. 　(1±5%)V

B. 　(1±10%)V

C. 　(1±15%)V

D. 　(1±20%)V

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11.( )运用客车基础制动装置的圆开尾销磨耗不得超过原直径的1∕4。()

A. 正确

B. 错误

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A. 　“运行参数”

B. 　“电源控制”

C. 　“自动供电”

D. 　“PLC”

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72.车辆车钩缓冲装置必须具有()。

A. 　良好的三态作用

B. 　足够的强度

C. 　连接、牵引和缓冲作用

D. 　性能可靠、作用灵活

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71.()故障,可能导致列车制动机常用制动起紧急制动。

A. 　主阀

B. 　紧急阀

C. 　辅助阀

D. 　均衡阀

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A. 　KA1

B. 　KA2

C. 　KA3

D. 　KA4

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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