45.空调机组在电源电压过高时,有可能使电气设备绝缘击穿,损坏设备。过电压保护继电器FOV在电压高于()时动作,其常闭接点FOV断开,切断电路,不允许空调机组运行,这样起到过电压保护作用。

15.( )一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。()

14.( )兆欧表是一种专门用来测量电机、电气设备及线路绝缘电流式仪表。()

13.( )钩体的故障主要有钩体裂纹、钩体变形和钩体磨耗。()

12.( )全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站。()

11.( )运用客车基础制动装置的圆开尾销磨耗不得超过原直径的1∕4。()

10.( )按国家标准规定,电流型漏电保护器电流时间乘积为≤20mA•s。()

9.( )25G或25K型列车发电车停止供电,个别车981型应急电源无输出的原因是(1)电池组电压低于过放保护值。(2)应急电源面板上电池保险(RD6)熔断或接触不良。(3)应急电源箱内KM1损坏或接触不良。(4)电源控制板故障。()

8.( )在25K型空调客车电源控制柜中将Ⅰ、Ⅱ路供电选择开关打到以下位置:Ⅰ路供电时,KM2吸合,指示灯HL2亮;Ⅱ路供电时,KM1吸合,指示灯HL1亮。()

7.( )TKDT型兼容供电客车电气控制柜交流AC380V供电:电压波动范围:三相交流400V±15%。()

6.( )TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点根据预设参数实现自动控制,减轻了操作人员的工作强度,避免由于人为误操作引起的事故,便于操作和维护。()