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沱沱河救援列车共设；；救援班（2个）：（）、（）。

A、A、玉珠峰

B、B、秀水河

C、C、安多

D、D、雁石坪

答案：BD

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进站及接车进路色灯信号机，均应装设()。

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双线区间遇特殊情况，旅客列车须反方向运行时，要经()准许。

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在非集中区（包括由集中区进非集中区、非集中区进集中区）调车作业时，必须执行“要道还道”制度。要道还道时，必须使用（）（调车组自扳道岔使用“平调”设备时除外）。

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专用线取送车推进作业时，应根据走行线距离、（）等情况安装简易紧急制动阀，并会同司机进行放风试验。

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《铁路技术管理规程》规定，客货共线铁路，站内正线与相邻到发线中心线间，无列检作业的最小间距为（）。

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接车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认（），影响进路的调车作业己停止后，方可开放进站信号机，准备接车。

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未设钥匙路签的车站，自动闭塞区间，发出由区间返回的列车时，占用区间的行车凭证是()。

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列车在距站界200m以外不能看见引导手信号时，引导员接车地点标应设在列车距站界()外能清晰地看见引导人员手信号的地点。

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车站必须根据铁路局调度所下达的()，正确地编制车站工作班计划。

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车站编发欠轴列车时，需经()准许并发布命令。

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沱沱河救援列车共设；；救援班（2个）：（）、（）。

A、A、玉珠峰

B、B、秀水河

C、C、安多

D、D、雁石坪

答案：BD

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进站及接车进路色灯信号机，均应装设()。

A. 引导信号

B. 容许信号

C. 复示信号

D. 遮断信号

点击查看答案

双线区间遇特殊情况，旅客列车须反方向运行时，要经()准许。

A. 列车调度员

B. 客运调度员

C. 调度所值班主任

D. 车站调度员

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在非集中区（包括由集中区进非集中区、非集中区进集中区）调车作业时，必须执行“要道还道”制度。要道还道时，必须使用（）（调车组自扳道岔使用“平调”设备时除外）。

A. 平调设备

B. 手信号

C. 视觉信号

D. 听觉信号

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专用线取送车推进作业时，应根据走行线距离、（）等情况安装简易紧急制动阀，并会同司机进行放风试验。

A. 连挂车数

B. 曲线半径条件

C. 有无道口

D. 有无道口工

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《铁路技术管理规程》规定，客货共线铁路，站内正线与相邻到发线中心线间，无列检作业的最小间距为（）。

A. 3600mm

B. 4600mm

C. 5000mm

D. 6500mm

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接车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认（），影响进路的调车作业己停止后，方可开放进站信号机，准备接车。

A. 列车种类

B. 接车线路空闲

C. 进路道岔位置正确

D. 阶段计划

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未设钥匙路签的车站，自动闭塞区间，发出由区间返回的列车时，占用区间的行车凭证是()。

A. 出站信号

B. 路票

C. 调度命令

D. 绿色许可证

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列车在距站界200m以外不能看见引导手信号时，引导员接车地点标应设在列车距站界()外能清晰地看见引导人员手信号的地点。

A. 50m

B. 100m

C. 150m

D. 200m

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车站必须根据铁路局调度所下达的()，正确地编制车站工作班计划。

A. 装、卸、排计划

B. 日(班)计划

C. 各方向列车到发计划

D. 阶段计划

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车站编发欠轴列车时，需经()准许并发布命令。

A. 列车调度员

B. 车站调度员

C. 车站值班员

D. 司机

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