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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定( )、( )单位责任；

A、A、车务责任

B、B、值班员责任

C、C、机务责任

D、D、运转车长责任

答案：AC

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车站（线路所）行车室、调度所配置的钟表时间，统一以北京时间为准，有关人员每( )进行一次时钟校对。

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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（　　） mm。

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总取消为取消（）锁闭的进路而设置。

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驼峰信号机的定位显示为()。

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不少于()。

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以下须交付司机绿色许可证发车的情况为（）。

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《铁路技术管理规程》规定，客货共线铁路，调车作业繁忙车站，牵出线与其相邻线路中心线间的最小距离为（）。

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路票应由()或指定的助理值班员填写。

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火炬信号停车后，如无异状，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高速度不得超过()。

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自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，()。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定( )、( )单位责任；

A、A、车务责任

B、B、值班员责任

C、C、机务责任

D、D、运转车长责任

答案：AC

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车站（线路所）行车室、调度所配置的钟表时间，统一以北京时间为准，有关人员每( )进行一次时钟校对。

A. A 周五

B. B 周六

C. C 周日

D. D 周一

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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（　　） mm。

A. A:300

B. B:350

C. C:500

D. D:600

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总取消为取消（）锁闭的进路而设置。

A. 预先

B. 接近

C. 引导

D. 故障

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驼峰信号机的定位显示为()。

A. 红灯

B. 绿灯

C. 黄灯

D. 蓝灯

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不少于()。

A. 20M

B. 10M

C. 15M

D. 30M

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以下须交付司机绿色许可证发车的情况为（）。

A. 双线自动闭塞区段,区间有一架通过信号机灭灯

B. 自闭区段仅站内停电发车

C. 仅第一离去红光带发车

D. 自闭区段超长列车头部越过出站信号机发车

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《铁路技术管理规程》规定，客货共线铁路，调车作业繁忙车站，牵出线与其相邻线路中心线间的最小距离为（）。

A. 6500mm

B. 5500mm

C. 5000mm

D. 5300mm

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路票应由()或指定的助理值班员填写。

A. 车站调度员

B. 列车调度员

C. 车站值班员

D. 调车区长

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火炬信号停车后，如无异状，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高速度不得超过()。

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 25km/h

D. 30km/h

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自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，()。

A. 进站信号机可继续使用

B. 按引导办法接车

C. 将列车接入调车线

D. 将列车关在机外

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