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根据车种编码判断车种，CA是（）的车种编码。

A、餐车

B、硬卧车

C、软卧车

D、硬座车

答案：A

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非进路调车按钮为()。

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信号机所防护的方面为（）。

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四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示()，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

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总取消为取消（）锁闭的进路而设置。

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在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）下坡道的车站，应在正线或到发现的接车线末端设置安全线。

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进站、（）、遮断信号机，在正常情况下的显示距离，不得小于1000m。

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站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）均需通过超限货物列车的线间距为()mm。

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闭塞设备分为（）。

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到发线换算容车数等于线路有效长减去()和30m安全停车附加距离后，分别除以车辆换算单位。

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使用引导总锁闭方式接车时，必须在确认（）后，方可开放引导信号。

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根据车种编码判断车种，CA是（）的车种编码。

A、餐车

B、硬卧车

C、软卧车

D、硬座车

答案：A

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非进路调车按钮为()。

A. 二位自复式

B. 二位非自复式

C. 三位式

D. 二位式

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信号机所防护的方面为（）。

A. 前面

B. 后面

C. 内方

D. 外方

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四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示()，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

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C. 一个月白色灯光

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总取消为取消（）锁闭的进路而设置。

A. 预先

B. 接近

C. 引导

D. 故障

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在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）下坡道的车站，应在正线或到发现的接车线末端设置安全线。

A. 1.5‰

B. 2.5‰

C. 4.5‰

D. 6‰

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进站、（）、遮断信号机，在正常情况下的显示距离，不得小于1000m。

A. 出发

B. 通过

C. 调车

D. 接近

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站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）均需通过超限货物列车的线间距为()mm。

A. 4600

B. 4000

C. 5300

D. 5000

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闭塞设备分为（）。

A. 电话闭塞

B. 自动站间闭塞

C. 自动闭塞

D. 半自动闭塞

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到发线换算容车数等于线路有效长减去()和30m安全停车附加距离后，分别除以车辆换算单位。

A. 补机长度

B. 2台机车长度

C. 3台机车长度

D. 机车长度

点击查看答案

使用引导总锁闭方式接车时，必须在确认（）后，方可开放引导信号。

A. 接车线路空闲

B. 进路正确、有关道岔已按规定加锁

C. 确认列车已机外停车

D. 敌对进路未建立

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