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练题专用选择多选

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练题专用选择多选

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进路道岔失去表示发车准备进路的方法是（）。

A、进路道岔单操单锁

B、进路道岔就地操纵,钩锁器加锁

C、进路上未故障区段内的道岔单操单锁,故障区段内的道岔就地操纵,钩锁器加锁

D、上述方式均可

答案：C

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按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，只有在()确知区间内无列车，并准许列车退行时方能退行。

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半自动闭塞区段的预告信号机，以显示()为定位。

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站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）均需通过超限货物列车的线间距为()mm。

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁，开机或人工切换时，出现全场锁闭，点压()按钮，可对全场解锁。

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驼峰色灯信号机显示()，指示机车车辆自驼峰退回。

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各种复示信号机的定位显示为()。

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间显示一个()。

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（　　） mm。

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计算股道容车数时，股道容车数的小数部分()。

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联锁设备分为（）。

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练题专用选择多选

进路道岔失去表示发车准备进路的方法是（）。

A、进路道岔单操单锁

B、进路道岔就地操纵,钩锁器加锁

C、进路上未故障区段内的道岔单操单锁,故障区段内的道岔就地操纵,钩锁器加锁

D、上述方式均可

答案：C

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按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，只有在()确知区间内无列车，并准许列车退行时方能退行。

A. 列车调度员及前方站值班员

B. 两端车站值班员

C. 司机

D. 列车调度员或后方站值班员

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半自动闭塞区段的预告信号机，以显示()为定位。

A. 停车信号

B. 注意信号

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站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）均需通过超限货物列车的线间距为()mm。

A. 4600

B. 4000

C. 5300

D. 5000

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁，开机或人工切换时，出现全场锁闭，点压()按钮，可对全场解锁。

A. 总取消

B. 总人解

C. 上电解锁

D. 区段解锁

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驼峰色灯信号机显示()，指示机车车辆自驼峰退回。

A. 一个红色灯光

B. 一个绿色闪光灯光

C. 一个黄色闪光灯光

D. 一个红色闪光灯光

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各种复示信号机的定位显示为()。

A. 红灯

B. 无显示

C. 黄灯

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间显示一个()。

A. 红色圆牌

B. 红色方牌

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（　　） mm。

A. A:500

B. B:1000

C. C:1500

D. D:2000

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计算股道容车数时，股道容车数的小数部分()。

A. 四舍五入

B. 保留1位

C. 保留2位

D. 舍去

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联锁设备分为（）。

A. 继电联锁和计算机联锁

B. 集中联锁和非集中联锁

C. 臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁

D. 继电联锁和色灯电锁器联锁

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