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火炬信号的有效燃烧时间一般为()。

A、5mi~6min

B、15min~20min

C、7min~10min

D、10min~15min

答案：C

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装卸作业间歇时间大于( )min时应闭合，继续装卸作业时再断开，装卸作业结束后应及时闭合。

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使用平面无线电台调车时，必须执行()的原则是，指挥机车的调车指令和用语，只能由调车长发出。

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在单线区段，铁路闭塞设备宜采用()。

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用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。

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（）凭调度命令方可使用。

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某电力牵引区段车站4道到发线有效长为910m，机车换长2.0，按11m为换算单位，该股道换算容车数为()。

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到发线换算容车数等于线路有效长减去()和30m安全停车附加距离后，分别除以车辆换算单位。

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交通事故，造成( ) 万元以上5000 万元以下直接经济损失。为较大事故.

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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的（）。

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双向自动闭塞为改变运行方向设的接车辅助办理按钮为()。

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火炬信号的有效燃烧时间一般为()。

A、5mi~6min

B、15min~20min

C、7min~10min

D、10min~15min

答案：C

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装卸作业间歇时间大于( )min时应闭合，继续装卸作业时再断开，装卸作业结束后应及时闭合。

A. A20

B. B30

C. C35

D. D40

点击查看答案

使用平面无线电台调车时，必须执行()的原则是，指挥机车的调车指令和用语，只能由调车长发出。

A. 统一领导

B. 调车监控

C. 单一指挥

D. 调车联控

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在单线区段，铁路闭塞设备宜采用()。

A. 路签闭塞

B. 半自动闭塞或自动站间闭塞

C. 自动闭塞

D. 电话闭塞

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用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。

A. 9

B. 12

C. 18

D. 30

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（）凭调度命令方可使用。

A. 总人解按钮

B. 事故按钮

C. 总辅助按钮

D. 坡度解锁按钮

点击查看答案

某电力牵引区段车站4道到发线有效长为910m，机车换长2.0，按11m为换算单位，该股道换算容车数为()。

A. 77辆

B. 79辆

C. 82辆

D. 83辆

点击查看答案

到发线换算容车数等于线路有效长减去()和30m安全停车附加距离后，分别除以车辆换算单位。

A. 补机长度

B. 2台机车长度

C. 3台机车长度

D. 机车长度

点击查看答案

交通事故，造成( ) 万元以上5000 万元以下直接经济损失。为较大事故.

A. A、1000 万

B. B、2000 万

C. C、3000 万

D. D、4000 万

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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的（）。

A. 黄色灯光

B. 绿色灯光

C. 绿黄色灯光

D. 双黄色灯光

点击查看答案

双向自动闭塞为改变运行方向设的接车辅助办理按钮为()。

A. 二位自复式

B. 二位自复式带铅封

C. 二位非自复式

D. 三位式

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