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PMIS是铁路()信息系统的英文缩写。

A、调度指挥掠

B、运输管理

C、客票发售与预定

D、车号自动识别

答案：C

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在调度集中区段，有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥，但转为车站控制时，由（）指挥。

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四显示自动闭塞区段，车站控制台第一、第二、第三离去表示灯熄灭，办理发车进路后，出站信号机点亮()。

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制动作业要按规定掌握好出口速度，做到（）。

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进站信号机的编号是()。

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当列车速度v≤140km/h时，高柱信号机机柱中心线距正线及通行超限列车的站线中心线的最小距离为（）。

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四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车由车站出发，运行前方有()闭塞分区空闲。

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（）是全路的车流组织计划。

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列车自动制动机遇（）等情况应进行简易试验。

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四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示()，准许列车按规定速度越过该信号机，经道岔直向位置进入站内，表示下一架信号机开放一个黄灯。

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向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证为调度命令，该命令中应包括（）和到达车站的时刻等有关内容。

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PMIS是铁路()信息系统的英文缩写。

A、调度指挥掠

B、运输管理

C、客票发售与预定

D、车号自动识别

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在调度集中区段，有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥，但转为车站控制时，由（）指挥。

A. 值班站长

B. 车站值班员

C. 车站站长

D. 行车负责人

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四显示自动闭塞区段，车站控制台第一、第二、第三离去表示灯熄灭，办理发车进路后，出站信号机点亮()。

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制动作业要按规定掌握好出口速度，做到（）。

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进站信号机的编号是()。

A. X

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当列车速度v≤140km/h时，高柱信号机机柱中心线距正线及通行超限列车的站线中心线的最小距离为（）。

A. 1850mm

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四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车由车站出发，运行前方有()闭塞分区空闲。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

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（）是全路的车流组织计划。

A. A 列车运行图

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列车自动制动机遇（）等情况应进行简易试验。

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四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示()，准许列车按规定速度越过该信号机，经道岔直向位置进入站内，表示下一架信号机开放一个黄灯。

A. 一个黄闪和一个黄色灯光

B. 一个绿色和一个黄色灯光

C. 一个黄色灯光

D. 两个黄色灯光

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向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证为调度命令，该命令中应包括（）和到达车站的时刻等有关内容。

A. 列车车次

B. 运行速度

C. 停车地点

D. 列车换长

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