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使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间。

A、正确

B、错误

答案：A

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列车冒进进站信号机但不能移动，且必须接发其它列车时，车站值班员应首先确认其它列车的接发车进路不受影响，在通知有关列车司机注意后，即可办理。

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联锁设备应满足：信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其()信号机不能开放。

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根据车种编码判断车种，SYW是（）的车种编码。

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轨道电路的两钢轨绝缘不能设在同一坐标时，其错开的距离叫做死区段。

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自动闭塞区段的进站、进路信号机，当列车全部进入接车线警冲标内方，均应及时关闭。

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双向自动闭塞设备中，总辅助按钮的使用必须有列车调度员的命令，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

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除基本闭塞法外根据调度命令所采用的代用闭塞法是()。

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罐车的车种编码是()。

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作业前要与调车领导人联系，了解列车到达情况和解体顺序，做到车次、（）、钩序（或组号）清楚，多人作业时，做好分工。

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双线半自动闭塞，列车出发进入发车站的发车轨道电路时，接车站接车表示灯显示()。

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使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间。

A、正确

B、错误

答案：A

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列车冒进进站信号机但不能移动，且必须接发其它列车时，车站值班员应首先确认其它列车的接发车进路不受影响，在通知有关列车司机注意后，即可办理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

联锁设备应满足：信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其()信号机不能开放。

A. 进站

B. 出站

C. 调车

D. 敌对

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根据车种编码判断车种，SYW是（）的车种编码。

A. 双层软座车

B. 双层硬卧车

C. 双层软卧车

D. 双层硬座车

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轨道电路的两钢轨绝缘不能设在同一坐标时，其错开的距离叫做死区段。

A. 正确

B. 错误

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自动闭塞区段的进站、进路信号机，当列车全部进入接车线警冲标内方，均应及时关闭。

A. 正确

B. 错误

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双向自动闭塞设备中，总辅助按钮的使用必须有列车调度员的命令，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

A. 正确

B. 错误

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除基本闭塞法外根据调度命令所采用的代用闭塞法是()。

A. 电气路签(牌)闭塞

B. 电话闭塞法

C. 书面联络法

D. 时间间隔法

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罐车的车种编码是()。

A. G

B. B

C. X

D. K

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作业前要与调车领导人联系，了解列车到达情况和解体顺序，做到车次、（）、钩序（或组号）清楚，多人作业时，做好分工。

A. 股道

B. 辆数

C. 批数

D. 时间

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双线半自动闭塞，列车出发进入发车站的发车轨道电路时，接车站接车表示灯显示()。

A. 红灯

B. 黄灯

C. 绿灯

D. 灭灯

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