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其他列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车时，待停车原因消除且继续运行时，由车站按规定开车。

A、正确

B、错误

答案：B

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装有轨道电路的车站，轨道绝缘距警冲标应不少于3.5m和不大于4m。

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装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时，道岔不能锁闭。

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双线双向三显示闭塞设备的车站，反方向发出列车，发给行车凭证的依据是（）。

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车站值班员指示引导人员引导接车后，不准变更接车顺序和接车进路。

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旅客列车应按《车站行车工作细则》规定接入（）。

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双线区段的车站，准许办理经由同一咽喉两正线间八字渡线道岔的列车变更进路。

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一切电话中断后，单线区段（包括改单线行车区段）车站发出第一个列车时，应判明本站为优先发车站。

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到发线被连挂车辆距警冲标不足50m时，连挂车辆前须检查防溜措施良好并应将道岔开通连挂的线路。

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清扫（含除雪）联锁道岔时，清扫人员在《行车设备施工登记簿》内按规定登记。

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进站信号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。

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其他列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车时，待停车原因消除且继续运行时，由车站按规定开车。

A、正确

B、错误

答案：B

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装有轨道电路的车站，轨道绝缘距警冲标应不少于3.5m和不大于4m。

A. 正确

B. 错误

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装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时，道岔不能锁闭。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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双线双向三显示闭塞设备的车站，反方向发出列车，发给行车凭证的依据是（）。

A. A《行车日志》登记簿

B. 表示灯区间空闲

C. 邻站电话记录号码

D. 反方向调度命令

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车站值班员指示引导人员引导接车后，不准变更接车顺序和接车进路。

A. 正确

B. 错误

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旅客列车应按《车站行车工作细则》规定接入（）。

A. 到发线

B. 货物线

C. 固定线路

D. 正线

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双线区段的车站，准许办理经由同一咽喉两正线间八字渡线道岔的列车变更进路。

A. 正确

B. 错误

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一切电话中断后，单线区段（包括改单线行车区段）车站发出第一个列车时，应判明本站为优先发车站。

A. 正确

B. 错误

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到发线被连挂车辆距警冲标不足50m时，连挂车辆前须检查防溜措施良好并应将道岔开通连挂的线路。

A. 正确

B. 错误

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清扫（含除雪）联锁道岔时，清扫人员在《行车设备施工登记簿》内按规定登记。

A. 正确

B. 错误

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进站信号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。

A. 正确

B. 错误

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