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管内调度集中区段的车站(编、区站除外),不进行人工引导接车。

A、正确

B、错误

答案:A

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发车手信号显示,昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方向()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a44a-1130-c0f5-18fb755e8803.html
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使用无线调车灯显设备的车站,调车作业计划的布置方法,由()规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a44a-0578-c0f5-18fb755e8803.html
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《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,调车作业繁忙车站,牵出线与其相邻线路中心线间的最小距离为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a449-da80-c0f5-18fb755e881a.html
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动车组修程分为一、二、三、四级,检修周期及技术标准按铁路总公司动车组检修规程执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-51f8-c0f5-18fb755e8806.html
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从列车运行等级顺序上来区分,行包列车等级高于军用列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-6198-c0f5-18fb755e8816.html
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列车运行,原则上以开往北京方向为上行,反之为下行。列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-51f8-c0f5-18fb755e8813.html
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车站至岔线间以调车车次开行的车列均属调车性质的调车车列。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-55e0-c0f5-18fb755e8807.html
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分散自律控制模式是通过调度集中设备,实现进路自动办理的模式.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-4e10-c0f5-18fb755e8807.html
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故障按钮计数器号码纳入车站值班员交接班内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-6968-c0f5-18fb755e8818.html
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列车经辙叉向尖轨运行时,该道岔为进路上的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a449-e250-c0f5-18fb755e8806.html
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(
判断题
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管内调度集中区段的车站(编、区站除外),不进行人工引导接车。

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
发车手信号显示,昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方向()。

A. 作圆形转动

B. 左右摇动

C. 左右转动

D. 左右缓动

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使用无线调车灯显设备的车站,调车作业计划的布置方法,由()规定。

A. 车站

B. 车务段

C. 铁路局

D. 铁路总公司

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《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,调车作业繁忙车站,牵出线与其相邻线路中心线间的最小距离为()。

A. 6500mm

B. 5500mm

C. 5000mm

D. 5300mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a449-da80-c0f5-18fb755e881a.html
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动车组修程分为一、二、三、四级,检修周期及技术标准按铁路总公司动车组检修规程执行。

A. 正确

B. 错误

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从列车运行等级顺序上来区分,行包列车等级高于军用列车。

A. 正确

B. 错误

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列车运行,原则上以开往北京方向为上行,反之为下行。列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。

A. 正确

B. 错误

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车站至岔线间以调车车次开行的车列均属调车性质的调车车列。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-55e0-c0f5-18fb755e8807.html
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分散自律控制模式是通过调度集中设备,实现进路自动办理的模式.

A. 正确

B. 错误

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故障按钮计数器号码纳入车站值班员交接班内容。

A. 正确

B. 错误

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列车经辙叉向尖轨运行时,该道岔为进路上的()。

A. 对向道岔

B. 顺向道岔

C. 带动道岔

D. 防护道岔

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