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发车信号，昼间展开的绿色旗靠列车方面上下缓动。

A、正确

B、错误

答案：B

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四显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示()，准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

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接车进路系指：接入停车列车时，由进站信号机起至相对进站信号机或站界标止的一段线路。

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列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。

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接发列车时（）。

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（）两相邻线路线间的线间距离是5m。

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货车修程分为（）。

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《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路，站内线间设有接触网支柱的正线与相邻到发线，线间距最小为（）加结构宽。

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在自动闭塞区段，当超长列车头部越过出站信号机发车时，其进入区间的行车凭证为()。

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列车发生( )、( )的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。

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ATIS是铁路()信息系统的英文缩写。

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发车信号，昼间展开的绿色旗靠列车方面上下缓动。

A、正确

B、错误

答案：B

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四显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示()，准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

D. 一个红色灯光

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接车进路系指：接入停车列车时，由进站信号机起至相对进站信号机或站界标止的一段线路。

A. 正确

B. 错误

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列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。

A. 正确

B. 错误

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接发列车时（）。

A. 要及时出务

B. 站在《接发列车作业标准》规定的位置

C. 注意邻线机车、车辆动态

D. 注意货物装载状态

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（）两相邻线路线间的线间距离是5m。

A. 站内正线

B. 站内正线与相邻到发线间无列检作业

C. 改建困难或仅办理摘挂取送作业的牵出线与其相邻线

D. 三线及四线区间的第二线与第三线

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货车修程分为（）。

A. A 厂修

B. B 段修

C. C 辅修

D. D 轴检

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《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路，站内线间设有接触网支柱的正线与相邻到发线，线间距最小为（）加结构宽。

A. 5000mm

B. 5300mm

C. 5500mm

D. 5200mm

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在自动闭塞区段，当超长列车头部越过出站信号机发车时，其进入区间的行车凭证为()。

A. 调度命令

B. 通知书

C. 绿色许可证

D. 车站值班员的口头命令

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列车发生( )、( )的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。

A. A.冲突。

B. B.脱轨。

C. C.挤道岔。

D. D.调车相撞。

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ATIS是铁路()信息系统的英文缩写。

A. 调度指挥

B. 运输管理

C. 客票发售与预定

D. 车号自动识别

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