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列车通过车站时刻以()时刻为标准。

A、列车全部进入站内

B、机车通过车站值班员室

C、机车通过车站中心

D、列车尾部通过车站中心

答案：B

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根据车种编码判断车种，U是（）的车种编码。

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驼峰信号机的定位显示为()。

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

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道岔表示器夜间显示紫色灯光表示道岔位置开通侧向。

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信号机显示的方面为（）。

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有停点的旅客列车，原则上应接入（）的线路，变更固定线路接车时，经列车调度员准许后，可在站外不停车凭进站信号的显示直接接入站内。

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在调度集中区段，有关行车工作由该区段（）直接指挥，但转为车站控制时，由车站值班员指挥。

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临时加开旅客列车时，调度命令指定为通过的旅客列车，按原规定为通过的旅客列车办理，凡是没有指定时刻的临时列车，一律按停车的列车办理。

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加锁道岔时，能在控制台上锁闭的道岔，可在控制台上单锁道岔（包括计算机联锁的车站）。

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无人站，列车调度员在列车到达作业站前可利用机车综合无线通信设备向列车司机传送下达调车作业计划，仅在无人站甩挂故障车时，不下达书面调车计划，按照调车领导人的口头通知作业（每次通知不得超过三钩）。

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列车通过车站时刻以()时刻为标准。

A、列车全部进入站内

B、机车通过车站值班员室

C、机车通过车站中心

D、列车尾部通过车站中心

答案：B

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根据车种编码判断车种，U是（）的车种编码。

A. 冷藏车

B. 水泥车

C. 集装箱车

D. 长大货车

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驼峰信号机的定位显示为()。

A. 红灯

B. 绿灯

C. 黄灯

D. 蓝灯

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

A. 正确

B. 错误

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道岔表示器夜间显示紫色灯光表示道岔位置开通侧向。

A. 正确

B. 错误

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信号机显示的方面为（）。

A. 前面

B. 后面

C. 内方

D. 外方

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有停点的旅客列车，原则上应接入（）的线路，变更固定线路接车时，经列车调度员准许后，可在站外不停车凭进站信号的显示直接接入站内。

A. 靠近站房

B. 有站台

C. 固定

D. 邻线无车

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在调度集中区段，有关行车工作由该区段（）直接指挥，但转为车站控制时，由车站值班员指挥。

A. 助理调度员

B. 列车调度员

C. 值班主任

D. 货运调度员

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临时加开旅客列车时，调度命令指定为通过的旅客列车，按原规定为通过的旅客列车办理，凡是没有指定时刻的临时列车，一律按停车的列车办理。

A. 正确

B. 错误

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加锁道岔时，能在控制台上锁闭的道岔，可在控制台上单锁道岔（包括计算机联锁的车站）。

A. 正确

B. 错误

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无人站，列车调度员在列车到达作业站前可利用机车综合无线通信设备向列车司机传送下达调车作业计划，仅在无人站甩挂故障车时，不下达书面调车计划，按照调车领导人的口头通知作业（每次通知不得超过三钩）。

A. 正确

B. 错误

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