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判断题

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到发线被连挂车辆距警冲标不足10m时，连挂车辆前须检查防溜措施良好并应将道岔开通连挂的线路。

A、正确

B、错误

答案：B

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采用引导进路锁闭方式开放引导信号前，必须人工确认接车线路空闲。

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开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应()办理。

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车站（线路所）值班员在收到接车站同意接车的电话记录号码以前，不准开箱取出路票。发车进路未准备妥当，不准填写路票。

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进站、通过、遮断信号机，在正常情况下的显示距离，不得少于800m。

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遇区间突发水害，区间内有开来本站的列车时，车站值班员应首先（）。

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁，尚未使用的进路中发生区段故障时，如接近区段无车，点压()按钮，进路自始端至故障区段解锁。

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接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于( ) mm；至机车车辆或装载货物的距离，不小于 350 mm。跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不小于500 mm。当海拔超过( ) m时，上述数值应按规定相应增加。

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车站按技术作业分类，两个相邻区段站之间的车站称为()。

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列车运行速度不超过120 km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800 m，当预告信号机的显示距离不足400 m时，其安装距离不得小于1 000 m。

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加锁道岔时，能在控制台上锁闭的道岔，可在控制台上单锁道岔（包括计算机联锁的车站）。

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到发线被连挂车辆距警冲标不足10m时，连挂车辆前须检查防溜措施良好并应将道岔开通连挂的线路。

A、正确

B、错误

答案：B

相关题目

采用引导进路锁闭方式开放引导信号前，必须人工确认接车线路空闲。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应()办理。

A. 按正常

B. 按顺序

C. 按旅客列车

D. 优先

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车站（线路所）值班员在收到接车站同意接车的电话记录号码以前，不准开箱取出路票。发车进路未准备妥当，不准填写路票。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

进站、通过、遮断信号机，在正常情况下的显示距离，不得少于800m。

A. 正确

B. 错误

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遇区间突发水害，区间内有开来本站的列车时，车站值班员应首先（）。

A. 使用列车无线调度电话呼叫列车司机紧急停车

B. 将险情通报相邻车站值班员

C. 指派胜任人员携带防护信号赶赴事发地点,设置防护、拦停列车

D. 通知车站值班领导

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁，尚未使用的进路中发生区段故障时，如接近区段无车，点压()按钮，进路自始端至故障区段解锁。

A. 总人解

B. 总人解和始端

C. 总人解和终端

D. 总解锁

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A. A、350

B. B、300

C. C、1000

D. D、500

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车站按技术作业分类，两个相邻区段站之间的车站称为()。

A. 客运站

B. 编组站

C. 货运站

D. 中间站

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A. 正确

B. 错误

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加锁道岔时，能在控制台上锁闭的道岔，可在控制台上单锁道岔（包括计算机联锁的车站）。

A. 正确

B. 错误

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