能将邻线上的进路与本线进路隔开的道岔叫()道岔。

到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯）时，如有其他空闲到发线时，应在不少于《站细》规定时间变更接车线并开放引导信号接车。

到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站上并须取得站长的准许方可占用。

到发线被连挂车辆距警冲标不足50m时，连挂车辆前须检查防溜措施良好并应将道岔开通连挂的线路。

到发线被连挂车辆距警冲标不足10m时，连挂车辆前须检查防溜措施良好并应将道岔开通连挂的线路。

倒装作业未装完的货车，按重车统计。

当引导进路使用完毕，人工确认车列完全进入股道后，在接车信号的列车始端按钮位置办理总人解，即可人工解锁引导进路。

当相邻两组道岔警冲标之间的距离不足7米时，安装于它们之间的分界绝缘称为侵限绝缘。

当调度电话不通时，向封锁区间开行救援列车或挂取区间遗留车列可凭车站值班员的命令为行车凭证。

当调车列未压上该区段轨道电路而信号自动关闭（灭灯）时，必须立即采取停车措施。

当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，仍按规定速度通过该信号机。